《Corolla Cross GR Sport》超乎預期!《Toyota》和泰汽車的銷售哲學(一)

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近年來,國產新車銷售最出色的品牌當屬Ford和Toyota,其中最矚目的車型則是Focus和Corolla Cross。福特六和推出另類休旅風格的《Focus Active》成功打開市場,將Focus這輛轎式車款當休旅車賣,整體銷售量再下一城,稍稍彌補Ford在台灣缺乏CUV輕型休旅車的遺憾,如Honda HR-V、Nissan Kicks這樣的級距。至於Corolla Cross呢?採用與昔日國產神車Altis相同的動力與技術平台,並挾帶休旅車優質空間設計,切合目前與未來之市場需求,因此Corolla Cross一上市就超越Altis先前所締造的銷售佳績,不意外!

【相關報導】 《Altis GR Sport》《全速域ACC》轎式神車不能輸!《Toyota》和泰汽車的銷售哲學(二)

▲Toyota好戲連連,Corolla Cross GR Sport是一步好棋,也證明了和泰汽車對於市場的敏銳度,另一高招則是導入全速域ACC、車道維持系統等主動安全科技。

Corolla Cross頗有「七傷拳」的威力!

Corolla Cross於2020年10月中旬上市,僅僅2.5個月就創下1.2萬輛的銷售成績,單月最佳銷售成績更達到5319輛,此乃近30年來未曾出現的超級數字,Toyota自家另一輛都會休旅車Sienta於2020年賣出一萬一千多輛,然而Corolla Cross僅花2個半月就超越這個數字,真的很神!國產新世代神車不但超越Altis,而且是狠很地超車。目前Corolla Cross上市仍未滿一年,但路上到處都是Corolla Cross的身影已是不爭的事實,展現史無前例的強大滲透力。

當然,Corolla Cross短時間能見度之所以這麼高,和「計程車」與相關營業用車有很大的關係,因昔日計程車司機最愛的車型《Toyota Wish》停產多年,衷情此類高大車型的運將不太可能再換回Altis四門房車,因為大車型招手率高、口碑更佳更好賺。但時至今日多數Wish車齡已高差不多該換了,此刻最佳選擇無疑就是Corolla Cross,而且還有Hybrid動力可選,更省油、更安靜,價格也不算貴。

在此之前,Wish營業車司機多半傾向升級RAV4,但現在多了價格更便宜的Corolla Cross可以挑,甚好!事實上RAV4整體銷售量的下滑,縱使和競爭對手有關,但是和營業車市場及Corolla Cross也有關係。台灣汽車市場就這麼大,既然Corolla Cross創下如此誇張的銷售量、威力如此強大,怎麼可能只影響其它品牌的生意、完全不傷及自家人?縱使一出手就將Honda HR-V逼退,但RAV4與Altis也同樣位於爆破半徑內。但無論如何,Toyota因為Corolla Cross的加入,整體銷售成績突飛猛進也是不爭的事實,整體來說當然是正面且積極的局勢。(七傷拳乃是倚天屠龍記中「傷敵七分、損己三分」之武功…)

▲Toyota RAV4昔日銷售氣勢非常旺盛,甚至超越Altis的氣焰,然而當Corolla Cross問世之後,許多人發現Corolla Cross整體空間相當夠用,稅金也比較省,價格也相對便宜,於是同樣是休旅車設定的RAV4就沒有那麼吃香了。當然,營業車市場也有很大的影響。圖為RAV4 PHV版本。

▲Toyota Altis並沒有什麼不好,而且後懸吊還是著重舒適與操控的多連桿設計,新車價格也相對便宜,但目前的消費趨勢就是休旅車當道、四門房車式微,昔日國產神車Altis退位可說是非戰之罪。

▲Corolla Cross也真的沒有什麼缺點可以訴說,勉強吐出一句大概就是水箱罩設計沒有那麼討喜。

▲Corolla Cross GR Sport換個水箱罩、下氣壩、LED霧燈有差嗎?真的差很多很多!觀望日後的銷售成績便知。

▲和泰汽車成立Yoxi計程車隊乃是天時地利人和,所有資源都具備就只差《Yoxi》這一步!當然,這對日後Toyota新車銷售將會有明顯且穩定的貢獻。

成立Yoxi計程車隊也是一步好棋!

人無遠慮、必有近憂!多數人看到Corolla Cross這樣的銷售成績,相信都一致同意「躺著幹」這三個字,但和泰汽車如果也這麼想,那麼今日的龍頭可能就不是Toyota了!首先Corolla Cross亮眼的成績,一方面是產品真厲害,但另一方面則是擠壓到RAV4與Altis的銷售空間,吃燒餅不可能不掉芝麻。但往好的方面想,只要提升上述三者任何一款車型的銷售成績,不僅有多種策略可以使用,而且對Toyota整體營運來說都有利。

再者,新一代Altis、Corolla Cross都是採用TNGA技術平台的新世代國產車,為了完整導入TNGA相關技術與設備,必須建構全新的生產線、初期投資相當驚人。基於「使用者付費」的原則,此一投資成本當然要從「率先採用TNGA技術平台」的Altis與Corolla Cross身上賺回來!

因此不論是Corolla Cross或是Altis,其實都沒有躺著幹的本錢,所以近期和泰汽車喊出Corolla Cross平均月銷售3500輛、Altis平均月銷售1500輛的目標,此一數據很容易達到嗎?其實不然,必須要持續努力才行,並且加上完整的「戰略計畫」!

和泰汽車成立《Yoxi計程車隊》是一步好棋!目前Yoxi正在茁壯當中,雖然說競爭對手都不是弱雞~老字號《55688台灣大車隊》陣容堅強,《Uber多元計程車》聲量最高,《LINE TAXI》叫車與付費很便利且優惠最多,計程車市場其實不容易生存。關於Yoxi的緣起與營運有點複雜,有機會再另闢單元來詳談,在此則是強調Yoxi要求計程車齡「5年內」,花一樣的錢,消費者可以時時享受到「坐新車」的優越感。

不用說,Yoxi計程車隊一旦壯大、成氣候,絕對能增進Toyota新車銷售量,單就現況來看,目前Yoxi車隊已經充滿Corolla Cross、Altis、Camry、RAV4等新車,並能接軌和泰自家維修保養與保險貸款體系。長期來看,因Yoxi車輛汰換週期相對短,這對Toyota新車銷售絕對有不小且絕對穩定的助益,即便Yoxi幾年內可能賺不到錢(為了招兵買馬、初期的收入都拿去補貼計程車司機了),沒關係,Toyota新車銷售與後勤、金融體系可以彌補回來!

▲Corolla Cross GR Sport內裝更動部分並不多,比較鮮明的部分就是座椅、按鈕、螢幕開機畫面,但是令許多消費者趨之若鶩之處乃是《360度環景影像系統》!

Corolla Cross GR Sport更是一手好棋!

Yoxi計程車隊算是眼光長遠、目標廣大的「戰略計畫」,至於Corolla Cross GR Sport則是與消費者息息相關的戰術指導!下面關鍵的一句話純粹是我個人的感受,與讀者或消費者無關,那就是「Corolla Cross的水箱罩設計個人並不喜歡」。這單純是個人觀點而非調查報告,但相更多人並不會在意,因為Corolla Cross銷售量是如此驚人,如果多數人真的覺得不OK,那麼Corolla Cross又怎能賣得這麼好呢?好吧,我就是比較「顧人怨」的那一位…

不過和泰汽車並沒有讓此不是問題的問題拖太久,上市不到一年,Corolla Cross GR Sport就問世了!這個水箱罩我就真的可以,即便沒有雙色車身、空力套件、運動化懸吊與內裝、18吋鋁圈都沒有關係,只要是這個運動化的車頭設計我就OK,但360度環景影像系統一定要保留!但整體來看,關於Corolla Cross GR Sport的配備設定,顯然原廠給得更豐富,絕對能滿足消費者的期待。

好吧,因Corolla Cross GR Sport快速問世,再也沒有人抱怨Corolla Cross的車頭不好看,趕快導入日規、美規車頭設計等雜音。和泰汽車使出Corolla Cross GR Sport一招就能堵住所有人的嘴,包括我的,真的是甚好!如果我需要換車,真的會考慮這台,但絕對會是GR Sport版本,一般車頭即便是Hybrid頂規我還是不行!

像我這一類的消費者多不多?這真的很難回答,但是從未來的銷售成績絕對可以看出個端倪,和泰汽車表示Corolla Cross GR Sport運動化車型整體銷售占比為20%,個人認為將高過此一數字。當然,因為我自身就是Corolla Cross GR Sport的擁護者,而且就家庭成員狀態來說,也確實需要這樣的休旅車型,所以研判GR Sport運動版本將會有超乎預期的銷售佳績,如果沒有,那就代表多數人對於Corolla Cross GR Sport的出現,並不存有美好的幻想與期待。但就以上分析來說,不能想像Corolla Cross GR Sport的出現,將會吸引其它車型的擁護者「轉台」,比如說Honda HR-V。

話說回來,和泰汽車真的有必要這麼拼命?這麼急著將Corolla Cross GR Sport送上戰場?沒錯,確實有此必要!這要從二方面說起,其一乃是永遠不要輕忽潛在與隱藏的對手,其二則是昔日國產神車Altis所帶來的啟示,順便談談一個非常關鍵的《Level 2自動駕駛輔助系統》,它影響了許多車款的銷售命運,下回合繼續分析。

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▲今年9月中發表的Corolla Cross GR Sport 1.8汽油版為87.5萬元,與汽油頂規價格相同,並沒有比較貴(少了一些配備)。至於Corolla Cross GR Sport Hybrid版本則是94.5萬元,可加價3萬升級超值配備,整體來說很超值、頗具吸引力,銷售成績可能會超乎預期。

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共10則回應
訪客
2021-09-24 08:50:05

文森的文筆就是讚!

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訪客
2021-09-24 07:52:49

日規比台版不管內裝、外觀值感都好,特別是手殺車日規是採用電子系統的,這點就加分。

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訪客
2021-09-23 17:53:49

有環景真的不錯

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喇塞布魯
2021-09-23 17:52:00

我還是覺得日規比較好看

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訪客
2021-09-23 16:58:40

說不定運動版的小黃招手率比較高喔!!!!! 這叫反向操作

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訪客
2021-09-23 16:57:55

計程車司機不會去買運動版啦!銷售比例2成差不多

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訪客
2021-09-23 16:56:56

車頭設計和360度真的才是重點,其它都是陪襯的綠葉!

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訪客
2021-09-23 16:48:25

啊HR-V那個 除濕機進風口造型水箱護罩 弄進台灣?應該會和Fit一樣沒救!

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訪客
2021-09-23 16:46:46

大改款HR-V趕快進台灣!給Corolla Cross一點顏色瞧瞧!

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訪客
2021-09-23 16:45:23

銷售目標這麼誇張,都給和泰賣就好了啊!

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