Tesla漲價風聲不斷，更爆出要加價才能領到先前原價訂購的車輛。然而近日卻有消息指出，Tesla美國加州工廠將針對部分入門車型改採用價格更低的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池，車款將有機會迎來一波降價潮。

其實使用磷酸鐵鋰 (LFP) 電池並不是一件稀奇的事，早在去年Tesla上海廠就已在Model 3 SR+及Model Y SR兩款車型上使用了該款電池，並且因其電池不含鎳和鈷等成分，可有效壓低成本。不僅如此，該車款也快速銷往州歐、日本、香港等地，使得相關車款在當地大幅降價了約14~16%。

▲日本Tesla於今年2月針對Model 3部分車型進行的降價，其中SR+車型由原先的511萬降為429萬。(擷取自Tesla JP)

不過就在近日，一名長期追蹤Tesla消息的推特主Troy Teslike在Twitter上發布了有關Tesla電池的傳聞，並表示Tesla美國加州廠將於今年10/1於入門的Model 3 SR+及Model Y SR兩款車上使用磷酸鐵鋰 (LFP) 電池。

換句話說，若美國真的採用了磷酸鐵鋰 (LFP)電池，勢必也將受惠於成本的降低迎來一波降價潮，屆時，以進口美國產車型的台灣也將有機會引進更平價的車款。

至於其他車款是否有機會跟進呢？由於磷酸鐵鋰 (LFP)電池比起現行使用的NCA電池來得更重、更大、能量密度也較低一些，因此並不適用於較高階的LR及Performance 車型，加上也許是原先承諾將搭載的4680電池面臨難產，必須得改由2170電池取代，也因此在這時候將磷酸鐵鋰 (LFP)電池推上線，也有助於緩解2170電池的產量。

圖片來源：Tesla、Twitter(@TroyTeslike)、Bram Van Oost on Unsplash