1999年，Suzuki推出初代隼－GSX1300R Hayabusa，當時之所以能夠跑出超過300km/h的極速、被譽為地表最速重機，靠的就是優異的空力設計，如今有一家名為White Motorcycle Concepts (以下簡稱WMC) 的新創公司，也打算利用特殊的空力設計，打造出一款時速能夠突破400km/h的電動重機。

這款稱之為「WMC250EV」的電動重機，特殊之處在於車頭整流罩下方有一處大型通道，可以使氣流穿過通道然後從車尾流出，同時仰賴於電動重機不需要油箱，也沒有佔空間的引擎，因此騎士整個人可以直接趴臥通道上，以更低的姿勢藏身在整流罩後方，與流線車身融為一體。WMC宣稱這項名為「V-Air」的創新空力設計，將能有效減少多達70%的氣流阻力，效果可說是相當顯著。

此外，WMC還為這款電動重機裝上一套名為「D-Drive」的動力系統，這套動力系統是由兩具負責驅動前輪的20kW電動馬達，以及兩具負責驅動後輪的30kW電動馬達組成，再經由15kWh鋰電池組供電，總輸出功率可達到100kW (約134匹)，並可透過煞車動能回收系統補充電力，也因為電動馬達不需要傳動軸串連，因此前後輪可以同時驅動，加上電池擺放在車身正下方，連帶重心也跟著降低。

不過或許是電機結構太複雜，儘管這款電動重機的大部分零組件都是由碳纖維或鋁合金材質製成，但車重仍高達300公斤，所幸在創新空力設計的幫助之下，WMC表示他們的目標是希望在未來12個月內，打破電動車在陸地創下的最速記錄，也就是說至少要突破400km/h才有機會成功。

圖片/影片來源：White Motorcycle Concepts