關於新世代Mercedes-AMG C 63，大家比較關心的應該是V8動力換成四缸油電動力後的性能表現，雖然目前還無法公布相關數據，但根據最新收到的間諜照，旅行車設定的C 63 Estate已經前往德國紐柏林賽道，開始進行考驗性能的賽道測試，同時身上的偽裝也跟著減少，意味著很快就會以真面目現身。

新世代C 63 Estate已經前往德國紐柏林賽道，開始進行考驗性能的賽道測試。

撇除掉前後不搭的輪圈配置，這回捕捉到的新世代C 63 Estate，其實已經能清楚看見頭尾燈、車頂等細節，前後保桿也依稀露出AMG車款的特徵，如前保桿帶有大面積進氣壩與兩側進氣口來提升進氣及散熱效率，後保桿則是加入下分流器來改善空氣力學。當然，新世代C 63 Estate依然保有直瀑式水箱護罩、四出矩形排氣尾管來彰顯身份，在輪拱外擴的情況下，旅行車身形也沒掩蓋掉該有的性能味。

這回捕捉到的新世代C 63 Estate已經能清楚看見頭尾燈、車頂等細節，前後保桿也依稀露出AMG車款的特徵。

不過為了配合電氣化趨勢減少油耗與排放，新世代C 63引擎蓋下的動力單元早已不是熟悉的V8引擎，取而代之的將會是四缸引擎與油電科技的組合，如果依照傳聞，新世代C 63將比照A 45 S搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，再輔以三具電動馬達，進而繳出比現行C 63 S車型更強悍的綜效輸出550匹、81.6公斤米，而且只對應9速手自排變速箱，沒有手排變速箱可選。

究竟上述規格是不是真的？如果沒有意外的話，估計答案將會在今年內揭曉。

圖片來源：King Autos