大概是 海外間諜照的進度太快，逼著BMW不得不趕快出面滅火。根據BMW媒體網站公布的消息，新世代2 Series Coupe目前已經進入開發過程中的最後測試階段，並在德國紐柏林賽道上完成動態操控相關的調校，沒有意外的話預計今年夏季尾聲就會開始生產，最快年底便可望投入市場銷售。

新世代2 Series Coupe目前已經進入開發過程中的最後測試階段，預計今年夏季尾聲開始生產。

從目前公布的偽裝車照片來看，顯然地BMW還不想針對外型透露太多端倪，不過倒是證實了新世代2 Series Coupe仍會維持後驅底盤架構，並特別加強車身結構的抗扭曲剛性，靜態下的抗扭曲剛性較上一代提高約12%，前後輪距也跟著加寬，藉此減少高速過彎下的車身側傾現象與輪胎負載波動。

新世代2 Series Coupe仍會維持後驅底盤架構，並特別加強車身結構的抗扭曲剛性，靜態下的抗扭曲剛性較上一代提高約12%，前後輪距也跟著加寬。

此外，BMW還表示即便是搭載直列六缸引擎的M240i xDrive Coupe，前後配重依然控制在將近50：50的均衡比例，同時全車系配備可依據路面狀況微調阻尼的避震器，另可選用M款主動式電子懸吊系統、Variable Sports Steering可變齒比運動化轉向系統，針對特定車型的轉向系統還特別加強前軸軸承的連接剛性。

即便是搭載直列六缸引擎的M240i xDrive Coupe，前後配重依然控制在將近50：50的均衡比例。

比較值得注意的是，性能定位僅次於M2的M240i xDrive Coupe，除了將搭載輸出可達374匹的3.0升直六渦輪汽油引擎，同時還會輔以偏後驅特性的xDrive四輪傳動系統，位於後軸與8速Steptronic Sport手自排變速箱整合的M款運動化差速器，則可透過電動馬達來達成完全可變的差速器鎖定效果，進而分配左右後輪動力來提高橫向加速度，使出彎加速時可以補上更多動力，大幅提升過彎循跡性與動態穩定性。

性能定位僅次於M2的M240i xDrive Coupe，除了將搭載輸出可達374匹的3.0升直六渦輪汽油引擎，還會輔以偏後驅特性的xDrive四輪傳動系統。

圖片來源：BMW