台中商車展於4月15～18日於台中烏日展覽館（高鐵站旁）盛大展開，國內商用車龍頭FUSO總代理DTAT台灣戴姆勒亞洲商車，將FUSO重量級明星產品一次亮相，其中包括於2019年東京車展大放光彩的eCANTER F-CELL氫燃料商用概念車，以及FUSO與日本國士館大學合作開發的救援車ATHENA皆為首次登台亮相。

DTAT執行長王立山表示：為展現FUSO對台灣顧客的高度重視，我們積極與總部爭取台灣成為eCANTER F-CELL海外展示首站，預期新能源氫燃料成本會持續降低，肯定成為下一世代的市場主流商品，期望將最新技術展示予我們的頭家。

現場還有熱銷產品陪同展出，如5噸車第一品牌PRO 5、17噸超長軸貨卡及35噸旗艦重卡SUPER GREAT，以及全台唯一專屬打造的消防署特殊搜救犬ROSA巴士也獲邀在會場。FUSO熱情邀請全台頭家及民眾共襄盛舉，搶先體驗商用車的最新科技，並於現場推出「跟FUSO一起氫鬆環保好生活」期間限定活動，凡現場打卡或完成指定任務拍照上傳，即可獲得FUSO精選好禮乙份。

廣告

eCANTER F-CELL海外首展在台灣

近來市場環保議題持續受到矚目，電動車、氫氣車更是熱議不斷。看準未來市場趨勢，FUSO於2017年首發全球純電商用卡車eCANTER ，截至今年(2021)2月，全球已超過200台eCANTER投入商業運轉中。

為進一步提昇電動車的里程數及呼應世界各國對二氧化碳零排放的要求，於電動車基礎上，FUSO研發出 eCANTER F-CELL氫燃料商用概念車，並首度發表於2019年東京車展受到外界矚目，為讓台灣民眾搶先一睹為快，今年更是選擇台灣為海外首站展示，成今日展場中一大亮點。

FUSO eCANTER F-CELL為氫燃料商用概念車，雖說是概念車，實際上它可在道路運轉，其設計總重為7.5噸，馬力輸出135kW。它的優點是兼具電動車的零污染及柴油車的便利性，一般電動車充電快則1.5小時，長約11小時， 而eCANTER F-CELL充氫氣僅需要10分鐘，續航里程數即可達300公里，而且其載貨能力與柴油車相當，不僅完全達到二氧化碳零排放，唯一產生的廢料僅為水而已。

因應全球暖化加劇及民眾環保意識抬升，聯合國要求2050年全面實施二氧化碳零排放，汽車製造廠責無旁賃共創零污染的未來，在此全球趨勢前提下，FUSO表示，總部未來將專注於純電及氫燃料兩大科技發展，純電車適合市區短途運輸，而氫燃料車適合跨區長途運輸，計劃於2050年將零排放車輛全面上路，深信兩大科技結合將會為地球生態圈及客戶創造最佳的經濟方案。

ATHENA多功能救援概念車

日本為天然災害頻繁的國家，FUSO為喚起大眾對於防災意識的重要，與日本國士館大學Kokushikan University的防災救急研究所合作開發救援車，經過長時間大量測試及數據研究，FUSO Canter ATHENA救援車終於問世。ATHENA名字源自希拉神話「雅典娜」，象徵ATHENA猶如雅典娜充滿智慧及戰爭女神的身份，同時，意味著ATHENA此款產品多用途設定及快速反應能力，將可以於危急時刻扮演關鍵角色。

ATHENA設計總重為5.7噸，可載重約1.9噸，前車艙可搭載2人，後車艙內可搭載3人，4x4四驅車車體配備軍用級全地形輪胎、車頂探照大燈、擴播系統、前後兩具絞盤、200公升水箱、車頂出入口，及車尾吊掛一台越野摩托車能深入崎曲小徑，ATHENA能克服艱難地形，快速前進潛在危險區域作事先示警疏散並回報狀況，以及載運搜救人員及物資，快速馳援災區以協尋受災者，更被譽為猶如變形金剛一般，以多樣變化來因應最迅速、最便利的救援行動。該款車輛暫無銷售計劃，FUSO仍將持續與國士館大學進行合作計畫，期許能同步精進產品以投入更多的研究及救災行動。