兩大龍頭即將合作?《Toyota》車輛平台+《Tesla》軟體技術=70萬元的平價電動車?
根據《朝鮮日報》報導,本月28日,日本汽車業的官員透露,Tesla和Toyota自去年開始就一直評估和審視彼此合作的可能,考慮共同開發一個小型電動SUV平台,將由Toyota提供車輛平台,Tesla則提供車載電子控制平台和軟體技術。
▲特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)和豐田汽車總裁豐田章男(Akio Toyoda)在2010年11月東京的豐田Lexus舉行的聯合新聞發布會上。(圖片來源/Automotive News)
特斯拉首席執行長Elon Musk去年9月在公司的新技術公共活動「電池日」表示將在2023年發布25,000美元(約71.2萬元)的電動汽車。不過許多專家分析,Tesla很難找到低價販售電動汽車的方法。若正式與Toyota建立夥伴關係,Tesla便能夠藉由使用豐田平台降低製造成本,推出緊湊型電動休旅,同時Tesla在日本的銷量(每年約1,000輛)還可能會顯著增長。
▲Elon Musk日前曾表示希望未來可以推出平價版電動車。圖為現行版Model X。(圖片來源/Tesla)
另一方面,豐田可以使用Tesla技術,減少創新汽車集成電子控制平台(ECU)和操作系統(OS)所花費的資源和時間。也就是說,兩家公司之間的合作,可以讓特斯拉減少開發小型電動SUV的成本和時間,而豐田則可以縮短ECU和OS的開發時間,能夠讓這兩間汽車龍頭更專注於自己的優勢,從而達到雙贏的效果。
▲若豐田與Tesla合作,則可以專注自己的優勢、彌補本身的劣勢。(圖片來源/Toyota)
而這次的合作並不是兩間公司的第一次,在2010年時Toyota和Tesla就曾共同開發電動汽車,並且豐田也將在加州與通用汽車公司(GM)共同創立的numi公司轉讓給特斯拉成為生產工廠,特斯拉不僅購買了生產設施,還收購多種生產技術;2012年時Toyota RAV4電動車即是配備特斯拉電池系統,雖然銷售並不如預期,但是馬斯克與豐田首席執行長Akio Toyoda之間仍保持密切關係,為兩家公司的未來留下了合作的空間和機會。
目前雙方尚未對報導做出回應,若Tesla與豐田確定將建立聯盟,那Elon Musk要兌現生產平價電動車的承諾,可能性就更高了,但同時對其他車廠帶來的衝擊,可能就更大了。
▲若Tesla與豐田確定將建立聯盟,那Elon Musk要兌現生產平價電動車的承諾,可能性就更高了。(圖片來源/Teslaonly.com)
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