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國王車訊車廠動態電動世代 《小米》進軍電動車產業|成立獨資子公司 串聯小米生態鏈
《小米》進軍電動車產業|成立獨資子公司 串聯小米生態鏈

《小米》進軍電動車產業|成立獨資子公司 串聯小米生態鏈

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《小米》進軍電動車產業|成立獨資子公司 串聯小米生態鏈

小米宣布跨足電動車產業,但車輛詳細資訊有待宣布。

中國小米在3月30日的生生不息春季新品發表會上正式宣布跨足電動車產業,之後將成立獨資子公司負責電動車相關業務,由創辦人雷軍親自領軍,初期將投入100億人民幣,未來還有個10年100億美元的投資研發計畫。在會場也放上了一輛露營車圖片,展現小米進軍電動車產業的決心。

《小米》進軍電動車產業|成立獨資子公司 串聯小米生態鏈

小米在發表會上展示了專為用戶打造,且有小米智能產品加持的露營車照片。

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小米發表會上的露營車與中國長城汽車不久前發表的自由砲房車有幾分神似,究竟雙方會不會合作造車呢?

在發表會上,雷軍透露了他們的造車優勢與形式。他們歷時三個月已經為「米粉」們打造出一款專屬,且有小米智能產品加持的露營車,不過可惜並沒說到售價與發表日期。三個月造一台車可能嗎?仔細看一下這輛露營車,感覺上跟中國城長汽車不久前發表的自由砲房車長得還真是像,而中國長城汽車也是外界認為小米在電動車產業最有可能的合作夥伴,儘管官方一直不正面回應。自由砲房車在中國的售價為33.88萬到35.88萬元人民幣之間(約新台幣147.9到156.7萬元之間),這不是輛電動車,只提供汽、柴油引擎動力系統。

在資金方面,雷軍信心滿滿,直言我們虧得起,2020年底小米現金流儲備1080億人民幣,有全球前三的手機業務、全球最完善的智能生態體系,還有超過1萬多名的工程師團隊,今年還將預計增加5000人。雷軍表示,小米將成立獨資子公司自己造車,因為只有自己造車才能汽車與手機及其他小米生態鏈產品串在一起,讓全球用戶享受無所不在的智能生活。

外界認為,小米造車不單只是滿足米粉們的願望,更重要的是汽車上頭能裝的接收感應器比手機來的更多,小米可以藉此收集到更多的數據,未來勢必是小米大量資訊的來源;另一方面則是,目前手機電子消費成長趨勢已漸漸放緩,小米需要新的成長點。

《小米》進軍電動車產業|成立獨資子公司 串聯小米生態鏈

小米宣布10年100億美元的電動車研發計畫

汽車未來將是小米生態鏈中最重要的移動終端,它將打通小米生態系中的每個環節,讓小米物聯網能更貼近用戶生活,相信這也是小米跨足電動車產業的原因。不過說了一堆,都是我們有錢我們願意砸錢我們不怕虧這類的話,就是沒詳述要怎麼造車,是否要跟長城合作造車還是不願鬆口回應。

圖片來源:小米、長城汽車

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