《Tesla Model Y》入門版美國無預警下架 降價後看不到也吃不到!產能不足?飢餓行銷?

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▲美國突然停止販售Standard Range Model Y!將產能調度給海外市場?那台灣這邊要放鞭炮了!實際原因請看文後六項重點分析。

2月中Model Y北美售價才從4.199萬美元調降為3.999萬美元,調降幅度為4.8%,但一週後Tesla官方網站突然暫停Model Y的訂單,消費者看得到吃不到,上週已訂購的車主真的賺到!之後北美消費者想要購買坐艙空間比Model 3更寬敞、更實用的Model Y,低銷為4.899萬美元的Long Range四輪驅動版,足足貴了0.9萬。

「5萬美金」在美國選購SUV可以有很多的選擇,如4.99萬美元的Land Rover Velar(美國白人的最愛),還有同樣是4.99萬美元的Porsche Macan,至於在台灣相當火熱的M-Benz GLC則是4.07萬美元(以上皆為起始售價)。因此起始價格4.899萬美元的Model Y,確實會令許多消費者考慮再三。

Tesla調降售價不就是為了刺激買氣,怎麼會突然停售入門級距Standard Range Model Y?許多媒體紛紛向美國Tesla求證,但有趣的是Tesla原廠已於去年解散公關部門!看樣子此問題只能等待執行長Elon Musk現身說法,但他目前正忙著比特幣交易、股價操作、三星5奈米晶片協議…連「開元路土魠魚羹」死當問題都沒空處理,應該也沒心情解釋入門款Model Y停售問題...

目前仍無法確定Standard Range Model Y北美停售是暫時性或是永久性的決定!或者是大玩「狼來了」的遊戲,純粹戲弄媒體炒作話題性...

▲台灣休旅車當道,許多人都在敲碗「Model Y趕快進來」,美國入門車型停售,對台灣而言說不定是件好事!

▲看到這天窗…許多消費者已經高潮!

▲可以選配第三排座椅七人座式樣的Model Y,銷售量預期將超越Model 3,美國入門車型停產應該是為了平衡整體產能。

目前僅能用「猜測」的方式,評論此一不合常理的決策,舉例如下:

為了消化為數龐大的訂單囤積,加速Model Y的交車速度,避免引起準車主們的抱怨,不得不暫時停售入門級距的Model Y,這是比較合理的解釋,若是如此,相信Elon Musk之後會開誠布公說明此一緣由。

因純電SUV的消費者經常外出旅行,4WD需求也相對高,Standard Range Model Y(後驅+續航力393km)的實際行駛里程並不符合期待,而且也不具備越野能力,於是Tesla於北美地區將主打Long Range Model Y。

◎多次降價後,原廠再次精算發現Standard Range Model Y只賣3.999萬美金,不是賠錢貨,就是預期將累積過多的訂單拖垮產能,於是趕緊下架止血以免傷口擴大!

為了平衡海外訂單,讓全球消費者都能如期收到全新的Model Y,Tesla不得不縮減北美銷售陣線,讓Standard Range Model Y優先供應海外市場,這與台灣就有很大的關連性!但Tesla有這麼關心國際局勢?有可能!畢竟Tesla在美國的知名度已經沒有再加強的必要,但是在亞洲市場除了中國之外仍需努力。

因全球車用晶片缺貨,導致Tesla不得不削減「最不賺錢的車款」,首當其衝者就是毛利相對低的Standard Range Model Y…

因Cybertruck不鏽鋼鈑件加工困難,再加上電池供應鍊青黃不接,Tesla原廠不得不減少Model Y所佔用的能量,將火力集中於Cybertruck身上,方能讓此電動皮卡如期量產,時間預計在2021年底,太晚交車,消費者可能會覺得Elon Musk在吸金炒股狂搞比特幣不務正業…

Tesla的策略從不按牌理出牌,想降價就降價、說改款就把方向盤造型搞得很科技感,但不一定能量產,週週有話題、月月有新鮮事見怪不怪。如果Elon Musk就是要搞飢餓行銷,北美消費者也拿Tesla沒有辦法!還好Tesla在台灣的銷售策略並沒有這麼誇張,消費者神經不用太緊繃、心臟不用這麼大…

▲Tesla多次降價都不怕舊車主抱怨,Standard Range Model Y北美停售又如何?

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