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國王車訊車廠動態電動世代 入門款《Porsche Taycan》售價公布358萬起 直接切入《Tesla Model S》價格帶
入門款《Porsche Taycan》售價公布358萬起  直接切入《Tesla Model S》價格帶

入門款《Porsche Taycan》售價公布358萬起 直接切入《Tesla Model S》價格帶

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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日前Porsche宣布將推出 入門Taycan車型,同一時間台灣保時捷也在官網上公布國內售價從358萬元起跳,相較於Taycan 4S (473萬元起)、Taycan Turbo (660萬元起)、Taycan Turbo S (800萬元起)確實顯得親民許多,降低入手門檻之後也讓Taycan與Tesla Model S之間的競爭更加直接,不排除可能會在電動車市場上掀起一陣波動。

入門款《Porsche Taycan》售價公布358萬起  直接切入《Tesla Model S》價格帶

從價位來看,目前開價358萬元起的入門Taycan車型,其實介於Model S Lone Range Plus車型與Performance車型之間,因為Lone Range Plus車型加上必選配的舒適性套件後,最低售價從305.4萬元起跳,如果再加選22.2萬元的Autopilot自動輔助駕駛則為327.6萬元;而Performance車型加上必選配的舒適性套件後,最低售價從372.6萬元起跳,加選22.2萬元的Autopilot自動輔助駕駛則來到394.8萬元。

入門款《Porsche Taycan》售價公布358萬起  直接切入《Tesla Model S》價格帶

入門Taycan車型的價位其實介於Model S Lone Range Plus車型與Performance車型之間。

比較需要注意的是,入門設定的Taycan車型不像Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S採用前後雙馬達配置,而是只有一具位於後軸的電動馬達輔以2速變速箱,因此Taycan的驅動方式從四驅變為純後驅,使用Overboost超增壓功能搭配Launch Control起跑控制時的最大馬力也下修到408匹 (300kW),最大扭力 (搭配Launch Control起跑控制)則是降到35.2公斤米。

入門款《Porsche Taycan》售價公布358萬起  直接切入《Tesla Model S》價格帶

入門Taycan車型採單馬達後驅設定,使用Overboost超增壓功能搭配Launch Control起跑控制時的最大馬力也下修到408匹 (300kW)。

此外,Taycan標配的單層電池總容量為79.2kWh,必須加價36.44萬元 (總車價來到394.44萬元)升級Performance Battery Plus高性能雙層電池才能跟其他車型一樣達到93.4kWh,相同狀態下的最大輸出也會跟著提高到476匹 (350kW)、36.4公斤米,不過原廠公布的0-100km/h加速仍維持在5.4秒,極速也一樣落在230km/h,差別只在於WLTP測試標準的最長續航距離從431公里拉長到484公里,優於Taycan 4S的463公里¬,同時只要使用Porsche Turbo Charging高速充電站,兩種電池都能在22.5分鐘內充到80%,充電5分鐘續航里程即可達到100公里。

入門款《Porsche Taycan》售價公布358萬起  直接切入《Tesla Model S》價格帶

Taycan將Performance Battery Plus高性能雙層電池列為選配,升級後最長續航距離從431公里拉長到484公里。

配備部分,Taycan車型一樣標配19吋Taycan Aero輪圈、LED頭尾燈組,但如果要升級其他輪圈款式、全LED頭燈或LED矩陣式頭燈系統都需要額外加價選配,標準外觀車色也只提供黑白兩色,其他車色包括金屬漆、特殊漆在內都要加價選配,內裝則是提供黑色、板岩灰、黑/石灰黃三種標準色系,並標配雙前座8向電動調整舒適座椅,加價的話可以升級成雙前座14向電動調整舒適座椅含記憶套件,或包覆性更好的雙前座18向電動調整跑車座椅含記憶套件。

入門款《Porsche Taycan》售價公布358萬起  直接切入《Tesla Model S》價格帶

Taycan內裝提供黑色、板岩灰、黑/石灰黃三種標準色系,也能選用皮質內裝、Race-Tex材質內裝、木質內裝、石墨碳纖內裝或鋁合金內裝,並提供內裝客製化服務。

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Taycan可加價選配包覆性更好的雙前座18向電動調整跑車座椅含記憶套件。

操控與駕駛輔助科技方面,其實不管是主動式氣壓懸吊系統、跑車計時套件、 ACC智慧巡航系統、變換車道輔助系統、前後停車測距輔助系統含360度環景輔助攝影、主動停車輔助系統等都需要額外加價選配,但Taycan車型仍標配4D 底盤控制系統與PASM主動式懸吊調整系統,再配上前6後4活塞鋁製煞車卡鉗,操控上依舊保有一定水準。

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圖片來源:Porsche、Tesla、台灣保時捷官網

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