不只耳內 車內也要降噪!《Tesla》攜BOSE打造無噪車內空間
Tesla車內聲控平台Audio Weaver的開發商DSP Concepts最近宣布了與音響大廠Bose合作,未來Bose專利的QuietComfort降噪技術將導入Audio Weaver聲控平台中,最先受惠的可能是Model 3。是說,DSP Concepts今年初才被Porsche買下來,說不定之後Porsche車款也能享有同樣的功能。
想不到吧!QuietComfort原本是耳機使用的技術也能放到汽車上去,運用在車輛上的名稱有稍稍改了一下,稱它為QuietComfort Road Noise Control (QuietComfort RNC),多了道路噪音控制,要怎麼控制呢?原來是將加速感應器分別在車輪懸吊系統上,來偵車輛行駛時輪胎在凹凸不平道路上可能產生的聲噪音波,透過車內音響系統播放能抵消噪音的反向音波,如此一來,車內乘客就能減少聽見來自路面的噪音。
或許你覺得電動車行駛時少了引擎的噪音已經夠安靜了,但就是少了引擎轟轟作響的引擎音,反而讓胎噪更明顯了。而Bose的這套技術就是用來降低胎噪,不用再花大錢去加強隔音,貼了一堆隔音膠條、吸音棉的效果說不定還比不上一個反向聲波。
最新的Model 3車窗已經改為雙層玻璃,一部分是為了車輛行駛中安全,畢竟雙層的必較不會破;而另一部分是希望能藉此提升車內隔音效果。相信再加上Bose這套降噪技術能大大提升車內的靜謐性。
Model 3 的雙層車窗玻璃。圖片來源:DÆrik
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
連Ford都討厭中國所帶來的電動車勢力!台灣仍有很大進步空間
-
電動車滯銷!《Porsche Macan》油車有望大改款 重返歐洲市場
-
Pagani Utopia是能帶來樂趣操控的超跑
-
Lamborghini Gallardo 重生:Tedson Motors 以 Etna 改造版本重塑經典
-
有望來台挑戰Toyota RAV4|中國奇瑞《Omoda 7》1.5升PHEV動力 純電續航95公里
-
Stellantis集團2024H1虧損連連 但不會賣掉Maserati
-
Toyota考慮透過車廠合作推出更多跑車產品
-
Maserati GranCabrio Folgore Tignanello特別版問世 歡慶義大利國寶級紅酒誕生 50 週年
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
GM併購Tesla Gigacasting鑄造車體關鍵供應商 外傳Tesla想自行研發 降低外部依賴
-
Tesla Model Y成為2023年全球最暢銷的汽車
-
《Tesla Model 3 Performance》性能最強美國M3 233.79萬元起|零百比BMW M3還快 售價更親民
-
電動車打敗神車 《Tesla Model Y》首度超越《Toyota Corolla》成為今年第一季全球最暢銷車款
-
外媒指《Telas》超級充電站 用柴油發電機供電
-
小改款《Tesla Model 3》大陸首發|更帥氣外觀 110萬元有找
-
Tesla證實Model Y將推出7人座、更親民入門款
-
車輛故障警示燈升級,讓路邊拋錨更安全 雙黃燈將閃更快、更亮