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國王車訊間諜照專區 《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代
《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代

《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

在北美、日本相繼推出2021年式車型後,2018年問世的第5代Forester已經即將邁入第4個銷售年頭,以產品週期來算也差不多到了小改款時候,因此為了持續帶給消費者新鮮感,Subaru早已開始進行小改款Forester的測試工作,測試用的原型車也在日前遭到間諜照小組捕獲,預估明年中旬就有機會以真面目亮相。

《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代

從照片來看,不難發現小改款Forester的外觀變化主要集中於車頭,雖然目前礙於偽裝無法清楚辨認,但還是可以感受到水箱護罩似乎有縮小的跡象,原本的橫柵也改為比較有運動感的網狀設計,另外像是頭燈、前保桿設計都可能跟著改變。

《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代 《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代

針對車側部位,小改款Forester則可能加大前後輪拱及車門下緣的黑色防刮塑料面積,藉此強化粗獷氣息,不過車尾仍維持原有設計,看不出有任何變動。

《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代 《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代

值得注意的是,從前擋玻璃上方的雙鏡頭造型來看,小改款Forester應該會比照 新世代Levorg配備改良後的新一代EyeSight駕駛輔助系統,甚至可升級為EyeSight X駕駛輔助系統,追加高速路段的過彎控制、收費站進站速度控制、主動變換車道輔助等功能,並允許駕駛在遭遇交通壅塞時 (約50km/h以下)放開方向盤,由交通壅塞輔助系統來控制加減速、煞車與轉向,還會跟著前車自動起步。

《Subaru Forester》準備小改款?可望升級EyeSight X系統、2.5 NA動力可能被1.8渦輪取代

小改款Forester應該會比照新世代Levorg配備改良後的新一代EyeSight駕駛輔助系統,甚至可升級為EyeSight X駕駛輔助系統。

至於動力部分,有鑑於2021年式的日規Forester追加一款搭載1.8升水平對臥四缸渦輪直噴引擎的 Sport車型,因此為了提高該引擎佔比,未來亦不排除1.8升水平對臥四缸渦輪直噴引擎會直接取代2.5升水平對臥四缸直噴引擎,再搭配e-Boxer油電複合動力系統來迎合全球市場的節能減碳趨勢。

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圖片來源:King Autos、Subaru

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