奧迪《Audi RS6 Avant》馬力再升級 Schmidt Revolution改裝套件輸出直上680hp

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奧迪《Audi RS6 Avant》馬力再升級 Schmidt Revolution改裝套件輸出直上680hp

圖片來源:Schmidt Revolution

對於喜愛熱血駕馭有注重空間機能的玩家而言,性能旅行車往往是其心目中最佳的選擇,尤其是《Audi RS6 Avant》這類佇立於性能旅行車頂點的旗艦產品。原廠設定便有560hp的最大馬力輸出,配合著彈性多元的後行李廂空間,對於喜愛旅行車的車迷來說,早已是令人垂涎欲滴的逸品。不過,來自德國專精輪圈打造的Schmidt GmbH卻不這麼認為,不但先為RS6 Avant打造新款的21吋輪圈,更透過軟體更新,讓馬力直上680hp的水準。

奧迪《Audi RS6 Avant》馬力再升級 Schmidt Revolution改裝套件輸出直上680hp

圖片來源:Schmidt Revolution

專精於打造輪圈產品的Schmidt GmbH,以旗下的Schmidt Revolution品牌而聞名,期望透過車輛唯一與地面接觸的圈胎組合改裝為起點,作為改裝車輛的第一步。這一次,他們將目光放向Audi旗下最強悍的性能旅行車產品RS6 Avant,期望讓這輛兼顧熱血性能與實用空間的性能跑旅擁有更為精悍的外表。

奧迪《Audi RS6 Avant》馬力再升級 Schmidt Revolution改裝套件輸出直上680hp

圖片來源:Schmidt Revolution

於是Schmidt Revolution開發了一組10.5 x 21吋的3片式輪圈,以黑色搭配7輻雙肋式的樣式點綴出與原廠鋁圈不同的樣貌。同時,再配合尺寸295/30 R21的ContiSportContact SP輪胎,以面對能夠上看330km/h的極速表現,為RS6 Avant帶來更為強大的抓地力。並提供KW的懸吊系統改裝方案,將RS6 Avant的下盤同步升級。

奧迪《Audi RS6 Avant》馬力再升級 Schmidt Revolution改裝套件輸出直上680hp

圖片來源:Schmidt Revolution

除此之外,Schmidt Revolution也將目光轉向RS6 Avant引擎室內擁有560hp馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎。雖然Schmidt Revolution並未就這具引擎本體或是其他組件進行修改,僅僅透過軟體的升級,便能將動力輸出一舉提升至680hp的水準。如果再選擇搭配專屬的不鏽鋼排氣系統,另外還能帶來15hp的馬力升級,讓RS6 Avant更顯強悍。

奧迪《Audi RS6 Avant》馬力再升級 Schmidt Revolution改裝套件輸出直上680hp

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