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2020年7月《國產車款銷售排行》 國內車市掀起報復性買氣!Altis、Kuga等車寫下銷售新高

2020年7月《國產車款銷售排行》 國內車市掀起報復性買氣!Altis、Kuga等車寫下銷售新高

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揮別今年上半年的陰霾,國內車市繼6月份衝破4萬輛銷售大關後,上個月再度呈現復甦趨勢,總掛牌數逼近4.4萬輛達到43,939輛,較6月份增加了2,553輛,相當於6.2%的成長幅度,其中又以國產乘用車的表現最為亮眼,包括國產銷售龍頭Corolla Altis、Sienta、Yaris、CR-V、Kicks、Focus及新世代Kuga都寫下今年以來的單月銷售新高,而Ford也在Focus及Kuga兩大熱銷車系的帶動下,以2,937輛的單月總銷售量擠下Lexus,成為國內車廠銷售排行榜的第4名。

2020年7月《國產車款銷售排行》 國內車市掀起報復性買氣!Altis、Kuga等車寫下銷售新高

▲國內車市繼6月份衝破4萬輛銷售大關後,上個月再度呈現復甦趨勢,總掛牌數逼近4.4萬輛達到43,939輛,較6月份增加了2,553輛,其中又以國產乘用車的表現最為亮眼,包括Corolla Altis、Sienta、Yaris、CR-V、Kicks、Focus及新世代Kuga都寫下今年以來的單月銷售新高。

2020年7月國產乘用車銷售排行
排名 品牌 車款 掛牌數 排名 品牌 車款 掛牌數
1 Toyota Corolla Altis 3724 13 Mitsubishi Outlander 337
2 Honda CR-V 1994 14 Nissan Livina 335
3 Nissan Kicks 1736 15 Luxgen URX 308
4 Toyota Sienta 1504 16 Honda Fit 293
5 Toyota Yaris 1394 17 Nissan Sentra 228
6 Ford Focus 1306 18 Hyundai Elantra 198
7 Ford Kuga 1286 19 Hyundai Tucson 196
8 Toyota Vios 918 20 Mitsubishi Lancer 171
9 Honda HR-V 874 21 Luxgen M7 103
10 Mitsubishi Colt Plus 673 22 Kia Carens 100
11 Nissan X-Trail 596 23 Honda City 88
12 Nissan Tiida 485 24  Luxgen U6 47

Corolla Altis依舊穩坐國產銷售龍頭

上個月一共繳出3,724輛掛牌數、市場佔有率達到66%的Corolla Altis,雖然銷售數字上比去年同期衰退,但比起6月份的3,022輛仍然足足增加了702輛,成長率也跟著來到僅次於同門Vios的23.2%。進一步分析銷售比例,在Corolla Altis的車系編成中,搭載1.8油電動力的尊爵、旗艦及GR Sport車型佔了819輛,搭載1.8 NA動力的尊爵、尊爵+及GR Sport車型也有804輛,不過銷售比例最高的還是中階等級的豪華及豪華+車型,一共有1,962輛,等同於銷售比例超過5成,可說是支撐Corolla Altis整個車系的銷售主力。

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▲GR Sport車型的推出進一步提高了Corolla Altis的銷售量。

比較值得觀察的是,隨著休旅車崛起、四門房車式微,傳出將於今年第四季發表的國產小休旅Corolla Cross,由於價位、銷售族群可能與Corolla Altis重疊,上市後會不會影響到Corolla Altis的銷量?或是能帶來相輔相成的加分作用?這部分確實是未來關注的一大重點。

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▲將於今年第四季發表的國產小休旅Corolla Cross,未來上市後是否會影響Corolla Altis的銷量?是值得觀察的重點。(圖為泰規版本)

Focus全車系銷售量直逼Yaris

同樣受到關注的還有自去年即屢創銷售佳績的Focus車系,上個月連同四門房車、五門掀背車一共繳出1,306輛的掛牌數,直逼Yaris的1,394輛,在銷售比例上則是以五門ST-Line Lommel車型最受歡迎,佔了602輛、將近5成的比例,如果加上其他五門車型總數更達到1,040輛,遠高於四門車型的266輛。

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▲自去年即屢創銷售佳績的Focus車系,上個月連同四門房車、五門掀背車一共繳出1,306輛的掛牌數,其中又以五門ST-Line Lommel車型最受歡迎。

不過為了縮小四門與五門車型的差距,福特六和傳出有意複製五門Focus ST-Line車型的成功模式,推出四門版本的Focus ST-Line車型來加強銷售力道,屆時將取代現有的四門17TSR版成為頂規車型,運動化定位也可望威脅到Corolla Altis GR Sport,至於原本一樣在射程中的Elantra Sport,則是因為即將於年底前停售,目前只剩300輛最終特式版本的 Elantra Sport Final Force,因此受到的衝擊應該有限。

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▲為了縮小四門與五門車型的差距,福特六和傳出有意複製五門Focus ST-Line車型的成功模式,推出四門版本的Focus ST-Line車型來加強銷售力道。(圖為中國版本的四門Focus ST-Line)

CR-V、Kicks持續發威 Kuga後勢看漲

在休旅車部分,即將面臨小改款的CR-V及Kicks,上個月依然各自繳出1,994輛、1,736輛的亮眼成績,比起6月份掛牌數也有著16.1%、9%的成長幅度,而緊追在後的新世代Kuga,在歷經第一個完整銷售月份後則是繳出1,286輛,雖然跟同級銷售霸主CR-V相比仍有一段差距,但福特六和表示新世代Kuga在上市不到兩個月時間,訂單即突破3,500張,如果扣掉6月份掛牌的909輛,以及7月份掛牌的1,286輛,意味著還有超過1,300輛待交車尚未掛牌。

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▲CR-V及Kicks上個月各自繳出1,994輛、1,736輛的亮眼成績,不過都即將面臨小改款。(圖為泰規小改款車型)

因此,隨著原廠全力提升產能、加快交車的速度,若能及時消化現有訂單再加上後續銷售量,預料8月份應該可以再創銷售新高紀錄,屆時或許有機會縮小與CR-V之間的銷售差距,甚至擠下CR-V竄上同級銷售霸主地位也不是毫無機會。

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圖片來源:福特六和、長安福特、和泰、Nissan、Toyota、Honda

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