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765匹馬力、全球限量765台 《McLaren 765LT》開價2,368萬元起率先抵台亮相

765匹馬力、全球限量765台 《McLaren 765LT》開價2,368萬元起率先抵台亮相

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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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礙於疫情無緣日內瓦車展發表的McLaren 765LT,在總代理永三汽車的安排下,今日 (7/22)終於現身於台灣車迷眼前,這款全球限量765台的最強Longtail車型,據了解目前國內已有買家預訂,但配額還在跟原廠爭取中,基本售價則是從2,368萬元起跳,比1,620萬元起跳的720S Coupe足足多了748萬元。

765匹馬力、全球限量765台 《McLaren 765LT》開價2,368萬元起率先抵台亮相

▲全球限量765台的McLaren 765LT,在總代理永三汽車的安排下今日 (7/22)終於現身於台灣車迷眼前,同時也是目前亞太市場首度亮相。

由720S Coupe衍生而來的765LT,同樣搭載代號M840T的4.0升V8雙渦輪引擎,不過經過重新調校後,最大馬力從720匹增加到765匹,最大扭力更媲美Senna達到相同的81.6公斤米,為了進一步減輕重量,765LT更重新設計懸吊系統來減輕簧下重量,並換上專屬10輻式鍛造輪圈、鈦合金排氣系統、傳動結構、碳纖維賽車桶椅等輕量化製品,使得整體車重較720S Coupe少了80公斤達到1,229公斤,就連電池都跟著減輕3公斤。

765匹馬力、全球限量765台 《McLaren 765LT》開價2,368萬元起率先抵台亮相 765匹馬力、全球限量765台 《McLaren 765LT》開價2,368萬元起率先抵台亮相

▲為了進一步減輕重量,765LT重新設計懸吊系統來減輕簧下重量,並換上專屬10輻式鍛造輪圈、鈦合金排氣系統、傳動結構、碳纖維賽車桶椅等輕量化製品,使得整體車重較720S Coupe少了80公斤達到1,229公斤。

除了向上攀升的輸出以及大幅減輕的車重,原廠工程團隊還為765LT的傳動系統進行優化,使反應速率較720S提升15%,因此在7速SSG雙離合器變速箱的輔助下,依舊採中置引擎、後輪驅動的765LT,原廠公布0-100km/h加速只需2.8秒,0-200km/h加速也縮短至7.2秒,而極速受限於下壓力增加從341km/h下修到330km/h。

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▲在7速SSG雙離合器變速箱的輔助下,依舊採中置引擎、後輪驅動的765LT,原廠公布0-100km/h加速只需2.8秒,0-200km/h加速也縮短至7.2秒,而極速受限於下壓力增加從341km/h下修到330km/h。

因應空力設計與更激烈的操駕需求,765LT的車頭向前延伸48mm並降低5mm,前輪距一併加寬6mm,車尾則是向後延伸9mm使整體車長增加57mm;為了完美呼應Longtail精神,765LT跟其他Longtail車型一樣,有著相當獨特的尾翼設計,跟720S相比其尾翼面積增加20%,升起高度提高60mm,並具備3種模式,即便處於未作動狀態下仍可提供更高的下壓力,搭配重新設計的車側鈑件與一體式碳纖維下底板,將能額外帶來25%的下壓力,造就更出色的高度穩定性。

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▲因應空力設計與更激烈的操駕需求,765LT的車頭向前延伸48mm並降低5mm,前輪距一併加寬6mm,車尾則是向後延伸9mm使整體車長增加57mm,而具備3種模式的主動式尾翼,其面積增加20%,升起高度提高60mm,下方另有專屬設計的四出排氣尾管。

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▲765LT的座艙內鋪設大量的Alcantara麂皮材質,並能選用輕量化為主的碳纖維賽車桶椅。

此外,現場展示的765LT雖然屬於全球巡迴用的展示車,不過車身下擾流、側裙等處特別選用碳纖維材質,再搭配765LT專屬的Nardo Orange車色,另一種專屬車色則為Smoked White,而標準配置即沿用Senna前6 /後4活塞鍛造卡鉗與碳纖維陶瓷碟盤的煞車系統,還能選配可提升60%強度、4倍耐熱能力的賽道制動升級套件,連同座艙內的碳纖維賽車桶椅也是選用配備,整車選用項目加起來總車價更直逼2,900萬元,但相對於全球限量765台的稀有數量,相信買家擔心的應該不是買不買得起,而是買不買得到的問題。

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圖片來源:King Autos

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