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全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力

全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力

在2019年11月時《Honda》才選擇在泰國首演了導入1.0升VTEC Turbo渦輪增壓引擎以及RS運動化車型的 新世代《Honda City》。先前受到武漢肺炎疫情影響而稍稍沉寂的印度市場隨著目前情勢稍有趨緩,日前Honda Cars India也終於釋出了預計2020年7月在當地上市的新世代《Honda City》初步產品資訊。

  • 全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力新世代Honda City
  • 全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力LED車頭燈
  • 全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力LED尾燈

首先在外觀部份,印度版新世代《Honda City》於先前在泰國市場搶先登場的同型車並沒有太過顯著的區別,受惠於在車身長度以及寬度部份分別放大了109 mm和53 mm,讓新世代《Honda City》擁有更為寬敞的車室以及506公升起跳的行李空間。至於在配備方面,新世代《Honda City》在印度市場也將納入包括支援Android Auto與Apple CarPlay功能的中控台8吋觸控螢幕資訊系統、7吋MID多功能資訊顯示幕、電動天窗、LED頭尾燈,同時也將成為印度首款支援Alexa Remote Capability語音助理聲控功能的新車。

有別於先前在泰國市場推出的新世代《Honda City》搭載1.0升VTEC Turbo渦輪增壓引擎,印度版新車同時提供1.5升i-VTEC以及1.5升i-DTEC汽、柴油引擎的動力選擇,其中前者最大馬力由過去的117匹小漲至121匹,搭配六速手排和模擬七速CVT無段變速箱分別繳出了17.8 km/l和18.4 km/l的平均油耗成績。因應印度市場特殊消費習管新世代《Honda City》也沿用原有1.5升i-DTEC柴油引擎,100匹最大馬力搭配六速手排變速箱也有24.1 km/l的油耗水準。

  • 全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力新世代Honda City內裝
  • 全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力新世代Honda City儀錶板
  • 全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力新世代電動天窗
  • 全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力LaneWatch車側攝影機
  • 全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力Alexa Remote Capability語音助理聲控功能

在安全配備部份,新世代《Honda City》在印度市場也將提供包括六氣囊、ABS、EBD、VSA、HAS、ISOFIX、LaneWatch車側攝影機、自動頭燈、感應雨刷、倒車攝影等防護項目。根據Honda Cars India的規劃,新世代《Honda City》預計將於2020年7月於當地上市,未來也將鎖定《Suzuki Ciaz》、《Hyundai Verna》、《Skoda Rapid》、《Volkswagen Vento》、《Toyota Yaris》等車款為新世代《Honda City》在印度市場的主要競爭對手。

全新《Honda City》登陸印度 換上泰國首發沒有的1.5升汽、柴油動力

圖片來源:Honda Cars India

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