圖片來源：ATS

堪稱是跑車發源地的義大利，過去除了Ferrari、Lamborghini、Pagani等耳熟能詳的超跑品牌之外，其實早在1963年還有一家以生產跑車與方程式賽車為主的車廠，名為「Automobili Turismo e Sport」簡稱《ATS》。這家車廠名氣可不小，在當時為了參加F1比賽，還曾運用Ferrari的資源推出型號為Tipo 100的F1賽車，並且在隨後的幾年內陸續發表Sport 1000 SP雙座賽車，以及搭載F1 V8引擎的2500 GT/GTS中置後驅跑車。

▼ Tipo 100

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▼ Sport 1000 SP

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▼ 2500 GT/GTS

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然而好景不常，這家紅極一時的跑車廠由於遭遇財務困難，營運不到3年的時間便宣告收場，只留下那些讓人驚嘆的傳奇作品。所幸到了2012年，經過整頓的ATS正式宣布要重返久違的車壇，並且陸續帶來三款新車，分別是換上現代容貌的2500 GT、復古敞篷跑車Leggera，以及輕量化雙座賽車Sport 1000。

▼ 2500 GT

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▼ Leggera

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▼ Sport 1000

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不過上周在義大利都靈舉辦的Parco Valentino Salone車展上，ATS又悄悄發布了一款與Torino Design合作開發的油電概念超跑《Wild Twelve Concept》，之所以如此命名猜測靈感應該是取自體內搭載的3.8升V12雙渦輪增壓引擎的氣缸數，以及輔以兩具位於前軸的電動馬達推送出高達860ps綜效馬力以及93.6kgm綜效扭力的狂暴表現。

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同時在搭配九速自排變速箱，與負責驅動後軸的內燃機與前軸的電動馬達組合成的四輪驅動配置下，該廠表示Wild Twelve Concept將能夠於2.6秒完成0-100km/h加速，連同0-200km/h加速也只需耗時6.2秒，極速更直接衝到390km/h的恐怖境界，強悍的實力不僅改寫了油電超跑的性能里程碑，在純電模式下也能保有30公里的續航里程，實現了傳統超跑難以兼顧的節能表現。

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另一方面，在Giuliano Biasio領軍的團隊設計下，Wild Twelve Concept的外觀有著與其他義大利超跑截然不同的風格，姑且不論搶眼與否，至少ATS老闆Piero Jacometti已經表態未來這款油電概念超跑將會投入量產，但額度僅限30輛，生產地點則選在鄰近超跑故鄉Modena，過去是經典Bugatti EB110生產基地的Campogalliano工廠，宣揚血統的意圖可說是相當明顯。

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