賓士《Mercedes-AMG GT-S》從賽道崛起　將以796萬元起於今日正式登台

2015-06-11 17:00:54

圖片來源：Kingautos

身為全球豪華車壇龍頭，Mercedes-AMG不僅以豪華引領天下，更以性能睥睨群雄。除了Mercedes-Benz本身齊全且完整的車系陣容以外，從賽道孕育而生的Mercedes-AMG子品牌更是一直受人關注，匯聚47年來於賽道上的無數榮耀而來的《Mercedes-AMG GT-S》，將是繼SLS AMG之後，其品牌獨立開發的第二款車型並正式切入傳統跑車級距，憑藉從賽道崛起的經驗、輝煌於街道，重新定義性能止境，且以796萬元起的售價於今日正式登台！

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Mercedes-AMG傾力雕琢速度美學，視克服風阻壓力為第一關鍵。因此在《Mercedes-AMG GT-S》外觀造型上有著極為流線與寬闊的車型比例，並將三芒星家族的身份印記榮耀地烙印在車身各處。而在車頭上鑽石型水箱護罩中央有著顯眼的三芒星廠徽，下方充滿運動感的前擾流與大型進氣口，更畫龍點睛的使用亮黑色處理。隨著兩側上揚且後掠的LED頭燈的是修長且低伸的引擎蓋，而兩側葉子板上以兩道鰭片所點綴的散熱口，搭配前19吋與後20吋胎圈規格與紅色煞車卡鉗處理，構成了車側最迷人的風景。

極短前懸搭配極長引擎蓋之後，Mercedes-AMG GT-S更將座艙偏向後軸處，不僅成就了優異的前後47：53的車身配重，也造就了最迷人的掀背式車尾線條。以水平為主的車尾線條幾何，從上而下分別為LED尾燈、整合排氣管於其中的後保桿、內藏中置式LED倒車燈與後霧燈的下擾流等，再配上行李廂蓋右側處的「GT-S」徽飾，點出超凡跑車位階。

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如此傑出的新世代動力系統，可於《Mercedes-AMG GT-S》車型上爆發出510hp/6,250rpm最大馬力，與650Nm/1,750~4,750rpm最大扭力，搭配上AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排變速箱，僅需3.8秒就可完成0-100km/h起步加速過程，極速更上看310km/h超凡境地！且能讓它有著精湛加速性能表現的，除了極高效能的新世代AMG 4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎以外，大量導入的輕量化工程更是功不可沒，它的車架設計採用全鋁合金材質，因此單以車架就僅重233.3kg，同時達成最高的安全標準。

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為了彰顯出更臻巔峰的動態性能，Mercedes-AMG GT-S標配了AMG Ride Control跑車懸吊，利用電子可調懸吊阻尼控制，可依照駕駛需求確保最佳的駕馭動態，提供舒適（Comfort）、跑車（Sport）與進階跑車（Sport Plus）三種懸吊模式，達成全方位的操控安全與乘坐舒適性。同時，Mercedes-AMG GT-S的先進科技還包含AMG後軸電子差速器，可於加速/減速時改變差速鎖定效果，並可於各種摩擦係數路面保持驅動輪的最佳驅動力與抓地力，更可於高速變換車道時增進駕駛穩定性。

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《Mercedes-AMG GT-S》於座艙設計中再展精彩，水平展開的中控台以六個圓形鍍鉻飾環裝扮空調出風口的視覺與質感，精雕細琢的儀表板以左右雙筒式搭配中央11.4cm的多功能TFT彩色顯示幕呈現。雙筒式儀表以銀色鍍鉻外框搭配碳纖維花紋背板，象徵質感熱血的高度整合，而刻度高達360km/h的時速表與附上AMG Logo的轉速表，則是身手與身份的最佳表彰。三輻設計的AMG高性能方向盤，以多功能操作介面與Dinamica材質包覆，將握感與操作手感更臻細緻。

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中控台的視覺中心設置了8.4吋規格的多媒體顯示幕，搭配COMAND Online多媒體系統，提供強大的影音功能規格。中央鞍座設計則導入AMG Drive Unit控制面板，關於車輛性能與動態的設定，於此處分門別類的提供駕駛客製化的模式選擇。

設置於觸控手寫板的控制旋鈕左側，由上至下排列整齊的按鍵，提供著包含Dynamic Select旋鈕、引擎啟動鍵、三模式ESP設定鈕與電子可調阻尼控制鍵（視選配或車型而定）等功能選擇，想要輕鬆巡航，還是進入賽道的戰鬥模式，只要於AMG Drive Unit控制面板上輕鬆切換，Mercedes-AMG GT-S多樣化的性能風情由車主自行決定。

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