回歸性能本色 速霸陸《Subaru WRX STi》重披藍色戰袍足蹬ADV.1金黃輪圈

979人看過

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

資深的WRC車迷應該都知道,最能代表Subaru性能本色莫過於早期拉力賽車那一身暴力的藍色塗裝,而且還要配上金黃色輪圈才夠搶眼,只不過這副熱血的裝扮在今年投入Red Bull GRC拉力賽事的 Subaru WRX STI RallyCross賽車上已不復見,但如果只想在新一代《Subaru WRX STi》找回那種熟悉的感覺,這一點ADV.1倒是已經做到了….。

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

在官網最新披露的作品內,正好出現一部藍色塗裝的Subaru WRX STi,雖然偏深的色調與招牌的WRC暴力藍有點出入,但披在身上還是比其他顏色來得順眼,看似改裝車的架勢,實際上除了佈滿車身的贊助商標誌,ADV.1只負責輪組改裝,空力設計的寬體車身完全是原汁原味的原廠仕樣,包括尾箱蓋上一只超大型擾流尾翼,還有氣勢十足的四出造型排氣管。

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

不過既然身為國際知名輪圈改裝大廠,這部作品的焦點當然還是那四只精心挑選的金黃色鋁圈。這組型號為ADV10M Track Function CS,規格為前後18吋的特製鋁圈,採用了相當霸氣的雙片式設計,並且直接將螺栓給裸露出來,ADV.1還為盤面的配色取名為Championship Gold,似乎是有意讓人聯想到拉力賽車的輝煌歷史。

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

除此之外,為求視覺效果更突出,ADV.1還找來制動專家StopTech合作,將輪圈內的煞車卡鉗及碟盤,換成StopTech出品的Trophy Big Brake Kits改裝套件,動力部分則維持2.5升EJ25渦輪引擎輸出的300hp最大馬力以及41.5kgm最大扭力,並且可於5.2秒從零加速至時速100km/h,極速更可達到255km/h,矯健的身手就跟眼前的造型一樣,依然讓人感到血脈賁張。

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

圖片來源:ADV.1

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應
回最上層