自從《Porsche Taycan》推出之後，原本在市場上沒有直接對手的《Tesla Model S》瞬間出現了一個性能相當的勁敵，這也讓Tesla動作頻頻，開始加緊腳步測試最新的《Model S Plaid》三馬達超高性能車型，希望保住電動車之王的地位。然而，Tesla先是喊出要刷掉Taycan的紐柏林單圈成績，但是隨後就被拍到其Plaid測試原型車在紐柏林賽道上拋錨，期間還剛好有一輛Taycan自在的經過，形成非常諷刺的畫面。

▲Model S Plaid測試原型車拋錨、Taycan經過的影片

無論如何，Taycan與Model S的電動車大戰已經開打，而車迷們也在關注究竟Porsche的電動技術是否足以挑戰Tesla。近日，終於有國外媒體端出兩車正面對決，藉由性能實測要來驗證Taycan與Model S孰優孰劣。進行這項測試評比的是德國汽車媒體Vox Automobili，在測試當中使用了《Porsche Taycan Turbo S》和《Tesla Model S P100D》，主要進行了直線加速測試以及麋鹿測試。下方影片為預覽片段，完整測試評比影片可以至 Vox Automobili官方頁面觀看。

▲Taycan Turbo S vs Model S P100D

首先，在直線加速測試的部分，因為天候因素而都是濕地狀態。Model S P100D的官方乾地加速成績為2.6秒，Taycan Turbo S則是2.8秒。不過在這場濕地實測當中，Taycan Turbo S衝出了0-100 km/h 2.9秒的成績，Model S P100D則只有3.2秒，其中Taycan Turbo S只比官方成績慢了0.1秒的表現實在令人激賞，這也讓一向在直線加速當中傲視群雄的Model S P100D有些顏面無光，至少在濕地路況上是如此。除此之外，在該媒體的完整影片當中，可以見到兩次直線加速中，有一趟Model S P100D還先偷跑了一點，但是仍然被Taycan Turbo S超越。

不過，Porsche自發表之時就曾經強調，Taycan並不是一款只能拿直線加速來說嘴的電動車，這間德國車廠運用許多經驗和技術來確保這款電動車擁有和其他Porsche車款不相上下的操控表現，這也在麋鹿測試當中獲得驗證。在影片中的麋鹿測試，Model S P100D嘗試以90 km/h的速度通過，然而卻因為轉向不足而無法順利通過錐筒路線。至於Taycan Turbo S則是用97 km/h看起來豪不費力的順利通過測試，如此速度落差加上穩定的動態也令人嘖嘖稱奇。

▲Taycan雖然在電動車領域是後起之秀，但是實力不容小覷

然而，該媒體的這段測試影片也引起了許多Tesla車迷的不滿，聲稱因為Vox Automobili「德國媒體」的身分，理所當然偏袒同屬德國的車廠Porsche。當然，目前這段測試影片可以說是現有極少數兩款車同場實測的影片，在沒有更多能夠拿來比對的測試結果之前，確實需要持觀望態度。不過，除了性能方面之外，完整影片當中也有比對兩車「造車工藝」的部分，可以看到組裝品質差得出名的Tesla在鈑件公差、組裝細緻度和紮實度的部分仍然明顯輸給了Porsche，至少這部分，Porsche可以說是無庸置疑的勝出。

圖片來源：Porsche