國王車訊全球賽事專題企劃 豐田《Toyota GT86》披覆經典塗裝,Toyota賽車榮景GoodWood再現
豐田《Toyota GT86》披覆經典塗裝,Toyota賽車榮景GoodWood再現
陳奕宏 陳奕宏Posted on Jun 6, 2015
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豐田《Toyota GT86》披覆經典塗裝,Toyota賽車榮景GoodWood再現

加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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豐田《Toyota GT86》披覆經典塗裝,Toyota賽車榮景GoodWood再現

圖片來源:Toyota

一年一度的 GoodWood速度嘉年華又即將登場,在這個展現速度與熱情的場合中,Toyota決定將其過往的輝煌賽道歷史再一次展現在車迷面前。不過所憑藉的並非在一次端上過去的經典賽車,而是運用目前家族中的當家雙門跑車GT86 (臺灣稱86) 為平台,將過去在賽車場的經典塗裝,再一次重現在車迷面前,展現Toyota於賽車場上的輝煌過往。

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圖片來源:Toyota

雖然,在臺灣市場中,Toyota一向與經濟、好開,甚至是耐用畫上等號,也多半是一般家庭買車時的優先考量,操控、性能,甚至是熱情的賽車運動,再臺灣消費者的眼底,是難以與Toyota之間搭起連結,即使進來在FIA WEC場上Toyota仍持續積極投入。不過,從過去至今,Toyota對於賽車運動的投入其實並未停歇,無論是房車、跑車、方程式,或者是越野拉力賽等,這年銷超過1000萬輛的汽車集團,皆曾涉足其中,並繳出不俗戰果。

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圖片來源:Toyota

如今,Toyota期望在6月25日展開的2015年GoodWood速度嘉年華中,透過6輛經過微幅改裝,換上短彈簧讓底盤降地40mm,並改搭復古式樣的輪圈與不鏽鋼排氣尾管,同時披覆上6款不同的經典賽車塗裝,重溫Toyota過去在賽車場上的輝煌成就。

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圖片來源:Toyota

最為臺灣消費者所熟知的,或許是這身Castrol紅綠賽車塗裝,這款重現1990年代Castrol Toyota Celica GT-Four的賽車塗裝,便是直接仿效1994年首度投入WRC賽事,並在1995年7度登上頒獎台的經典賽車。當時正處於Toyota開始國產、並逐步問鼎臺灣市場銷售龍頭的時機,這輛賽車的影像也常出現於當時的Toyota展示中心。

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其他五款,自時間先後順序來看。黃色為底、搭配綠色引擎蓋的,是向1966年,於Yatabe高速測試道中完成72小時耐久測試的Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT致敬。當時的連續72小時高速測試,不但證明了2000GT的性能實力,也表明了Toyota的技術已經有與世界大廠一搏的水準。

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白底、藍色引擎蓋的概念源起,則是Toyota與Carroll Shelby期望將2000GT引進至美國賽場,作為比賽用車。於是在1968年,使用Shelby經典白、藍賽車配色的Shelby Toyota 2000GT正式進軍賽道,並在某些比賽中成功奪取勝利,打開Toyota在美國賽車界的大門。

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而紅色車色搭配黑色引擎蓋的,則是重現Ove Andersson’s Toyota Celica 1600GT的經典塗裝。Ove Andersson在當時駕駛第一帶的Celica參與拉力賽事,並促成了Toyota Team Europe的成立,Toyota Team Europeu也就是現今Toyota Motorsport的前身。而這輛重現經典的GT86,正式為了紀念1972年在Daily Mirror RAC Rally賽事中取得分組勝利。

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圖片來源:Toyota

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另外一輛白色為底,配合黃、紅條紋塗裝的,則是紀念1983年,Toyota以Toyota Racing Developments (TRD) 的名義,首度投入北美的IMSA GT系列賽。其派出的賽車,便是以此塗裝為標誌的IMSA GTU Toyota Celica。

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圖片來源:Toyota

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最後一輛使用Esso機油與虎斑塗裝的,則是向1995年至2006年間,Toyota與Esso機油合作所使用的Esso Ultron Tiger Toyota Supra賽車。在長達11個賽季的期間,這輛Supra賽車便以此醒目的塗裝配色,奔馳在JGTC (今Super GT) 賽場之上。

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