新世代《Mazda3》日本正式發表 Skyactiv-X引擎確認10月推出

繼北美、歐洲及台灣等市場相繼開賣之後,新世代《Mazda3》日前也在日本當地正式發表,而且一樣提供四門/五門車型,動力則有1.5升Skyactiv-G汽油引擎、2.0升Skyactiv-G汽油引擎、1.8升Skyactiv-D柴油引擎、2.0升Skyactiv-X汽油引擎四種可選;其中1.5升Skyactiv-G汽油引擎僅搭載於五門車型,並售價落在2,181,000日圓到2,506,080日圓 (折合新台幣約63.5萬到73萬元),2.0升Skyactiv-G汽油引擎可搭載於四門/五門車型,售價落在2,470,000日圓到2,719,200日圓 (折合新台幣約71.8萬到79萬元)。
至於取代舊款2.2升Skyactiv-D柴油引擎的1.8升Skyactiv-D柴油引擎,同樣可搭載於四門/五門車型,售價落在2,740,000日圓到3,221,400日圓 (折合新台幣約79.7萬到93.7萬元),而首度採用SPCCI火星塞控制壓縮點火技術的2.0升Skyactiv-X汽油引擎,雖然也能在搭載於四門/五門車型,但必須等到今年10月才會推出,售價則是落在3,140,000日圓到3,621,400日圓 (折合新台幣約91.3萬到105.3萬元)。
此外,在傳動部分,除了2.0升Skyactiv-G汽油引擎僅有前驅可選,其他動力均可搭配i-Activ AWD四驅系統,同時搭載1.5升Skyactiv-G汽油引擎、2.0升Skyactiv-X汽油引擎的五門車型還能選用6速手排變速箱。
輸出部分,1.5升Skyactiv-G汽油引擎的最大馬力/扭力可達到111匹/14.9公斤米,WLTC油耗測試標準下的平均油耗為15.8~17.8km/L;2.0升Skyactiv-G汽油引擎的最大馬力/扭力可達到156匹/20.3公斤米,WLTC油耗測試標準下的平均油耗為15.6~15.8km/L;1.8升Skyactiv-D柴油引擎的最大馬力/扭力可達到116匹/27.5公斤米,WLTC油耗測試標準下的平均油耗為18.8~20km/L,而2.0升Skyactiv-X汽油引擎目前還未公布相關規格數據,但未來將會結合M Hybrid微型油電系統來進一步強化油耗表現。 
▲未來2.0升Skyactiv-X汽油引擎將會結合M Hybrid微型油電系統來進一步強化油耗表現。
除了相當多元的動力配置,在外觀部分日規Mazda3還準備了多達8種車色,包括台灣規格也有的晶艷魂動紅、鋼鐵灰、星燦藍、躍雪白,另外再增加音速銀、御鐵黑、玄武灰,以及五門車型專屬的Polymetal Gray新車色,同時內裝也在黑色皮革、黑色布質之外,增加五門車型專屬的Burgundy酒紅色皮革、四門車型專屬的純白皮革兩種雙色內裝,並一樣配備8.8吋中央資訊顯示幕、7吋TFT全彩數位儀錶,以及由Pioneer代工、由8支揚聲器組成的Harmonic Acoustics音響系統。
該音響系統的架構包括兩具位於A柱下方的2.5cm高音揚聲器、四具位於車門把手前方的8cm中音揚聲器,以及兩具從車門下方移至儀錶台下緣兩側的12cm低音揚聲器,原廠宣稱音場位置改變後可提高聲音的傳輸效率,加上重新調整車體結構、懸吊系統所帶來的車室隔音效果,更能優化整體音質純淨度,如果想沈浸在更高規格的聽覺饗宴,除了搭載1.5升Skyactiv-G汽油引擎的兩款五門車型,其他車型也能選配內含12具揚聲器的Bose環繞音響系統。
圖片/影片來源:Mazda
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1.5升Skyactiv-G及2.0升Skyactiv-X引擎可搭配6速手排
五門車型專屬的Polymetal Gray新車色
五門車型專屬的Burgundy酒紅色皮革內裝
四門車型專屬的純白皮革內裝
一樣配備8.8吋中央資訊顯示幕及7吋全彩數位儀錶
低音揚聲器從車門下方移至儀錶台下緣兩側
音場位置改變加上涵蓋車體懸吊的隔音工程
內含12具揚聲器的Bose環繞音響系統需選配