國王車訊車廠動態 《Volkswagen Caddy Van》短軸自手排72.8萬元起上市 便利性增車型選擇更多元
《Volkswagen Caddy Van》短軸自手排72.8萬元起上市 便利性增車型選擇更多元

《Volkswagen Caddy Van》短軸自手排72.8萬元起上市 便利性增車型選擇更多元

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Volkswagen Caddy Van》短軸自手排72.8萬元起上市 便利性增車型選擇更多元

雖然臺灣的輕型純商用車市場以國產品牌為主流,但《Volkswagen Commercial Vehicles》福斯商旅自2017年下半年起導入的《Caddy Van 1.2 TSI》短軸車型,當時限量50輛的額度,卻在正式上市前便已銷售一空,更在2018年年初將其納為長期販售車型並新增長軸版的《Caddy Van 1.4 TSI》長軸手排車型,提供更多元的產品選擇。而今,藉由導入2019年式車型的同時,台灣福斯商旅也一改過去純手排的動力編成,首度引進搭配7速雙離合器自手排變速箱的《Caddy Van 1.4 TSI》短軸自手排車型,以72.8萬元的價格,滿足對於使用便利性更有期待的買家。

《Volkswagen Caddy Van》短軸自手排72.8萬元起上市 便利性增車型選擇更多元

▲Caddy Van  1.2 TSI短軸版在2017年下半年上市時,即引發搶購風潮。

自2019年式開始提供的Caddy Van 1.4 TSI短軸自手排車型,與第4代Caddy車系中的Caddy Van 1.2 TSI短軸手排車型相同,都是採用軸距2,682mm的短軸車體,同樣具備有深度達1,779mm、寬1,170mm的貨艙空間,還有寬度達70公分的側滑門開口,搭配上掀式的尾門,不但具備有3.2立方公尺的載運空間,還有762公斤的負重能利,以及便利的使用彈性。而且,Caddy Van 1.4 TSI短軸自手排的貨艙還配備有固定式的車窗,給予更接近乘用車型的視覺效果。並且配備附有玻璃窗的貨艙隔板,以及貨艙頂棚飾板,相較於兩款手排車型,是更具質感的車型選擇。

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▲Caddy Van的短軸車型採用上掀式尾門,長軸車型則是對開式尾門。

雖然採用短軸的車體,但動力來源卻是與Caddy Van 1.4 TSI長軸手排車型相同的1.4 TSI引擎,具備125匹的最大馬力與22.4公斤米的最高扭力,選用7速雙離合器自手排變速箱與其搭配,就原廠提供的數據,最大扭力可從1,500rpm即全數釋放,並延伸至3,500rpm,能夠在低轉速時就給予充足的動力輸出,以應對商用車的負重需要。而且,DSG雙離合器自手排變速箱還可省去手動換檔的麻煩,提供更為出色的使用便利性。

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▲Caddy Van 1.4 TSI短軸自手排版搭載1.4 TSI引擎,具有125匹馬力、22.4公斤米扭力的最大輸出。

除此之外,Caddy Van 1.4 TSI短軸自手排車型與先前發表的Caddy Van 1.2 TSI短軸手排與Caddy Van 1.4 TSI長軸手排車型相同,都配備有雙前座氣囊,搭配ABS防鎖死煞車、ESP電子行車穩定控制、EBD電子煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制、斜坡起步輔助裝置,還有倒車雷達與MCB二次碰撞遇煞系統等安全配備。在商用車市場中,Caddy Van家族所能給予的,是相對完整的主、被動安全防護。

2019年式的Caddy Van家族在新增Caddy Van 1.4 TSI短軸自手排版車型之後,增加為Caddy Van 1.2 TSI短軸手排、Caddy Van 1.4 TSI短軸自手排與Caddy Van 1.4 TSI長軸手排等3種不同的車型選擇。建議售價部分,Caddy Van 1.2 TSI短軸手排、Caddy Van 1.4 TSI長軸手排兩款車型仍維持65.8萬元與75.6萬元的建議售價,Caddy Van 1.4 TSI短軸自手排車型,則是開出72.8萬元的價格。

圖片來源:台灣福斯商旅、King Autos

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