面對全球最大的單一市場，《Škoda》近年來持續針對中國市場的需要，而量身打造專屬的休旅，包括長軸設定的《Karoq》、瞄準入門休旅市場的《Kamiq》，還有擔任旗艦跑旅的《Kodiaq GT》等。而今，Škoda將目光焦點鎖定在都會跨界休旅市場，預告將在6月份的深圳車展中，推出預覽未來中國專屬都會跨界休旅樣貌的《Vision GT》概念車。

▲Škoda目前在中國已推出Kodiaq GT作為首款跑旅作品。

隨著休旅風氣的盛行，Škoda品牌的戰略也逐步調整成為以SUV與跨界為重點車款，目前在全球市場中，已有Kamiq、Karoq以及Kodiaq等產品，中國市場的選擇甚至更為多元，除了中國市場專屬的Kodiaq GT之外，也有中國市場特規的Kamiq，以及拉長軸距的Karoq，以迎合中國市場的需要。而在瞄準平價入門休旅市場的中國版Kamiq之後，Škoda有意再推出一款同樣鎖定都會用途，但定位更高階，也更具動感的跨界休旅車款。

▲Vision GT未來將作為都會跨界跑旅的雛型。

這款產品，就將在6月份舉行的深圳車展中，以Vision GT概念車的姿態搶先預覽其設計語彙。Škoda表示，Vision GT所預覽的，就是未來中國市場專屬都會跨界休旅的產品樣貌。就《國王車訊》所掌握的資訊，未來Vision GT的量產版，在Škoda中國產品線的定位而言，會是介於中國版Kamiq跟Koroq之間，定位屬於Kamiq的GT跨界跑旅版，或許有機會以Kamiq GT的方式進入中國市場販售。而未來Vision GT的量產版本，也有望成為繼Kodiaq GT之後，Škoda在中國市場的第二款跑車化休旅產品。

▲Vision GT的量產版，定位有可能會是Kamiq的GT跑旅版本。

而從Škoda在中國市場的佈局，基本上已經將中國市場獨立在全球市場之外，尤其是SUV產品線，雖然全球市場僅有Kamiq、Karoq以及Kodiaq等3款產品，但中國市場目前確有Kamiq、Karoq、Kodiaq以及Kodiaq GT等4款，且規格也與全球版車型有所差異，基本是獨立在Škoda的原廠產品線之外。Škoda日前表示，將在2022年之前推出30款新車產品，也可以預期中國特規產品的佔比將會相對較高。

圖片來源：Škoda