根據Automotive News報導，美國《Honda》將暫停所屬位於俄亥俄州Marysville主力生產線其中一條組裝流水線的第二班輪班體制，以便讓該生產線開始進行翻新與重整，並準備迎接電氣化車款的投產作業，這項決策預計將於八月份執行。

而在Marysville生產線重整後，沒有指派到翻新後產線作業的員工，Honda也將進行重新分配，意即不會有裁員的動作。至於產線翻新後將投入Marysville量產的電氣化車款部份，Honda官方則不願透露。

根據美國Honda資深副總Henio Arcangeli表示，儘管新車銷售下滑、且連美國汽車製造商都縮減了房車的產品陣容，但產線裡有著Accord/Accord Hybrid、Acura ILX、TLX等四門房車車系的Marysville生產線，卻不會因為這暫停輪班的決定而放棄這塊市場，Mr. Arcangeli並指出，旗下車款在今年一開始便有著良好的表現。

「這確實不能混為一談，因為我們四輪車的表現仍然非常強勁」；Mr. Arcangeli於紐約車展上提到。「這是當下情況的問題，看你是要看近期、還是將目光給放遠，我們認為對的方式，是暫緩第二班的輪班體制，這將讓我們能做些更新、並為未來的發展做準備」。

據美國Honda發言人Sage Marie指出，這項作業將耗費個「幾年」，不過公司並未想要以增加進口車的方式、來填補這減產的空缺，因為Marysville內的其他產線，也能夠因應需求做彈性調整。電氣化車款可涵蓋從mild hybrid、到純電EV車款，不過在去年的美國市場，這類電氣化車款的市場佔比不到5%，然而Mr. Arcangeli認為，電氣化車款的佔比仍會逐步提升，不過是緩慢、穩定地成長，而非突然地暴增。

▲繼英國Swindon之後，Honda所屬美國Marysville生產線也將有重整動作，並準備轉型量產電氣化車款。

Honda及Acura品牌目前各有三款電氣化車型，前者所擁有的Clarity車系便擁有Plug-in Hybrid插電油電、電池電力EV、及氫燃料電池等三款車型，另外就是Accord Hybrid、及Insight Hybrid等兩款，而Honda原廠的願景，則是要在2030年達成全球三分之二銷售的新車皆為電氣化車款的目標。

「好消息是我們的產品線當中，就有涵蓋包括氫燃料電池、電池電力、及插電油電等各式動力科技，我認為主要的癥結點，還是在於某些科技是否能在某些市場可行，因此我們已將觸角延伸到各式的動力科技領域，也因為如此，我們能針對不同市場、提出不同的解決方案」；Henio Arcangeli總結。

圖片來源：Honda