電動效能不如預期 《Audi E-Tron》能源效率排名吊車尾

身為《Audi》品牌旗下第一款純電動車型《E-Tron》可以說是一款眾所期盼的純電SUV,但是近日美國環保署EPA測出的能源數據可能會讓不少車迷失望,因為在該機構測試過的電動車當中,E-Tron的能源效率是目前排名最差的,平均僅有74 MPGe的水準。
為了讓純電動車款能夠和內燃機車款的能源效率進行比較,美國環保署採用MPGe來表示電動車的能源效率相當於內燃機車款「每加侖燃油可行駛英里數」。拿Audi E-Tron的74 MPGe來說,就相當於內燃機車款每加侖燃油可行駛74英里,換算台灣熟悉的單位,就是31.5 km/L。

▲Audi E-Tron的電動系統架構
這樣的數據或許看起來一點也不差,然而,和目前美國環保署所測試過能源效率最佳的電動車款《Hyundai Ioniq EV》測得的136 MPGe(相當於57.8 km/L)相比,可是差了將近兩倍之多。假使以電動車的耗能單位來看,E-Tron平均耗能為455 Wh/mile,也就是行駛每英里需要耗費455瓦時的電力。再看到Ioniq EV的平均耗能為248 Wh/mile,就知道為什麼會說E-Tron的能源效率不太理想了。
下表就列出了幾款較為人所知的電動車款之EPA能源效率數據來進行比較。
| 車型 | MPGe (km/L) | 耗能數據Wh/mile | 續航里程 |
| 2019 Hyundai Ioniq EV | 136MPGe (57.8km/L) | 248 Wh/mile | 200公里 |
| 2019 Tesla Model 3 Long Range | 130MPGe (55.3km/L) | 259 Wh/mile | 523公里 |
| 2019 Hyundai Kona EV | 120MPGe (51km/L) | 281 Wh/mile | 415公里 |
| 2019 BMW i3s | 113MPGe (48km/L) | 298 Wh/mile | 246公里 |
| 2019 Tesla Model S P100D | 98MPGe (41.7km/L) | 344 Wh/mile | 507公里 |
| 2019 Tesla Model X P100D | 85MPGe (36.1km/L) | 396 Wh/mile | 465公里 |
| 2019 Jaguar I-Pace | 76MPGe (32.3km/L) | 443 Wh/mile | 376公里 |
| 2019 Audi E-Tron | 74MPGe (31.5km/L) | 455 Wh/mile | 328公里 |
另外,EPA公布的Audi E-Tron續航里程為328公里,如果在歐洲WLTP測試規範下的續航里程則最多能夠達到417公里。雖然不能說很差,但是其市場上的競爭對手有著更好的續航力,就連能源效率相當接近的《Jaguar I-Pace》也擁有更優異的376公里續航力。縱使E-Tron擁有0-100 km/h加速5.7秒、200 km/h極速的性能實力,差強人意的續航里程可能還是會讓人卻步,而續航里程不理想的主要原因是E-Tron的95 kWh電池模組僅有88% (83.6 kWh)的可使用電力。不過,E-Tron值得一提的優點是在150 kW直流電快充之下,僅需30分鐘就能夠從0%的電量充至80%電量,這樣的快充能力多少可以彌補續航里程的弱勢。
圖片 / 資料來源:Audi / US EPA
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