國王車訊車廠動態 從小跑車變成小休旅 《Ford》全新跨界車款《Puma》確定年底前登場
從小跑車變成小休旅 《Ford》全新跨界車款《Puma》確定年底前登場

從小跑車變成小休旅 《Ford》全新跨界車款《Puma》確定年底前登場

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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從小跑車變成小休旅 《Ford》全新跨界車款《Puma》確定年底前登場

還記得今年初我們曾報導,德國當地出現一款有點像是增高版Fiesta的 偽裝測試車,不久後即傳出該車是《Ford》準備推出的全新跨界車款,並有意重啟《Puma》之名,如今隨著《Ford》於阿姆斯特丹舉辦展望未來願景的「Go Further」品牌活動,歐洲官方也直接釋出預告影片與初步產品資訊,證實《Puma》即將以跨界形式重返市場。

從小跑車變成小休旅 《Ford》全新跨界車款《Puma》確定年底前登場

▲Ford於阿姆斯特丹舉辦的「Go Further」品牌活動上,證實Puma即將以跨界形式重返市場。

如同 Mitsubishi Eclipse Cross的作法,Puma的前身其實是一款由Fiesta衍生而來的雙門小跑車,但隨著跨界風潮崛起,重返市場的Puma已經從小跑車蛻變成一款揉合SUV風格的跨界車款,並擁有跟現行Fiesta一樣動感的外型及緊湊的身車比例,增加的車高則可帶來視野更佳的乘坐高度,以及高達456公升的行李廂容量。

從小跑車變成小休旅 《Ford》全新跨界車款《Puma》確定年底前登場

▲重返市場的Puma已經從小跑車蛻變成一款揉合SUV風格的跨界車款,並擁有跟現行Fiesta一樣動感的外型及緊湊的身車比例。

另外原廠也透露Puma將搭載1.0升三缸渦輪引擎,並能結合EcoBoost Hybrid技術植入皮帶驅動的BISG啟動馬達/發電機,以回收動能將電力儲存於48V鋰電池組,同時還能將儲存的電力轉換成輔助引擎的動力,進而達到減少油耗、優化性能的目的。根據原廠公布的數據,這具由1.0升三缸渦輪引擎與48V車電系統組成的Mild-Hybrid油電複合動力系統,不僅可繳出155匹最大馬力,還能為Puma帶來5.4L/100km的平均油耗表現 (換算約18.5km/L)。

此外,預計將在今年底上市的Puma,未來跟EcoSport一樣交由位於羅馬尼亞的Craiova工廠生產,而且Puma的定位將介於Kuga之下、EcoSport之上,言下之意也就代表著Puma問世後並不會取代EcoSport,而是會偕同Fiesta Active、Focus Active、Kuga、Edge、Explorer Plug-In Hybrid等車一起進軍歐洲市場。

圖片來源:Ford

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