《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》跨界概念新作日內瓦正式亮相

在2019年1月下旬日本Mitsubishi三菱汽車正式對外預告將於日內瓦車展首演名為 《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》的全新概念作品，同時陸陸續續釋出了幾幅新作的前導影像。隨著2019年日內瓦車展正式揭開序幕，Mitsubishi終於也揭開了以瑞士滑雪勝地Engelberg為名的概念新作《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》神秘面紗。

以開闊視野以及充滿挑戰性滑雪路線的瑞士知名景點Engelberg為名，《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》採用了包括雙電動馬達、全時四輪驅動系統以及Plug-in Hybrid插電式混和動力等Mitsubishi引以自豪的造車科技，希望能夠以兼具優雅身形與實用機能的品牌未來Crossover SUV概念雛形。

如同先前Mitsubishi官方所陸續釋出的前導影像，《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》有著與在2016年巴黎車展首演的概念作品《Mitsubishi GT-PHEV Concept》極為神似的設計風格，而除了擁有鮮明的家族化設計樣貌，《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》在能夠自動啟閉的車頂收納廂還設置了LED霧燈讓機能性獲得大大提升。

座艙內《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》以呼應源自瑞士滑雪勝地車名的白色系為主鋪陳，雖然目前仍舊屬於概念車身份但是包括方向盤、空調出風口以及電動窗按鍵等處都已經具備了接近量產階段的成熟設計，為了提供更為出色的空間機能Mitsubishi原廠也在《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》車內規劃了三排座椅設定，在概念作品上提供同時搭載六名乘員的能力。

在車輛性能方面，《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》採用了由2.4升汽油引擎以及前、後雙馬達所組成的Plug-in Hybrid系統，在WLTP測試模式下具備70公里的純電續航力以及上看700公里的最大續航距離，此外Mitsubishi已陸續應用於市售產品上的S-AWC (Super All-Wheel Control) 超能全時四輪控制系統、AYC (Active Yaw Control) 主動式彎道動態控制系統在《Mitsubishi Engelberg Tourer Concept》身上也沒有缺席，確保以滑雪勝地為名的概念新作也能擁有克服險境的出色身手。

圖片來源：Mitsubishi