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《Subaru》於日內瓦發表e-Boxer油電動力 歐規《Forester》及《XV》率先搭載

《Subaru》於日內瓦發表e-Boxer油電動力 歐規《Forester》及《XV》率先搭載

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動態操控
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內裝配備
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Subaru》於日內瓦發表e-Boxer油電動力 歐規《Forester》及《XV》率先搭載

在日內瓦車展開幕之前,《Subaru》曾預告將發表兩款搭載e-Boxer油電動力的Hybrid車型,以迎合歐洲市場的環保趨勢,如今開幕後確定這兩款Hybrid車型的身份分別是《Forester》《XV》,跟當時的推測完全一致,且預計今年秋季開始販售。

《Subaru》於日內瓦發表e-Boxer油電動力 歐規《Forester》及《XV》率先搭載

▲歐規XV及Forester率先搭載e-Boxer油電複合動力系統,預計今年秋季開始販售。

由2.0升水平對臥四缸自然進氣直噴引擎 (FB20)、電動馬達與鋰電池共同組成的e-Boxer油電複合動力系統,最早應用在日規Forester Advance車型上,跟中國當地所推出的Intelligent Boxer其實是一樣的結構,僅有電動馬達的輸出功率不同,而歐規公布的輸出又略高於日規,如引擎可產生150匹 (ps)最大馬力、19.8公斤米最大扭力,電動馬達可額外提供16.7匹,並且能在低速行駛時自動切換成純電模式,以減少油耗及排放。

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▲歐規公布的輸出略高於日規,如引擎可產生150匹 (ps)最大馬力、19.8公斤米最大扭力,電動馬達可額外提供16.7匹。

不過目前Subaru還未公布歐規的油耗與排放數據,僅確定將率先搭載於Forester及XV,表示多了電氣系統的輔助將有助於改善油耗、強化加速反應,同時還保有低重心優勢,以及對稱式四輪傳動系統所帶來的優異循跡性。

此外,由於搭載e-Boxer油電動力的Forester,過去僅有右駕版的日規車型,而歐規車型發表後也代表著將有左駕版可選,依照總代理 台灣意美汽車的規劃,未來將有機會導入國內市場,但能不能趕在年底前亮相,恐怕還得等法規認證通過後才能做進一步的確認。

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圖片來源:Subaru

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