訴求越野性能強化 《Toyota RAV4 TRD Off-Road》芝加哥車展追加登場

全新第五代《Toyota RAV4》車系，日前於芝加哥車展上追加全新的《RAV4 TRD Off-Road》車型，預計今年秋季於美規RAV4車系中新增的這款車型，將擁有多項來自TRD(Toyota Racing Development)所開發的一系列技術工程、與設計配件，除了讓RAV4擁有更出眾的視覺造型外，也能同步擁有更佳的越野行車能力。

以新世代RAV4車系的粗曠設計、及TNGA GA-K模組化底盤為基礎，這讓新型RAV4成為TRD能夠執行改裝強化的堅實基礎，以美規RAV4 Adventure等級車型為原型的RAV4 TRD Off-Road，在8.6英吋(約218mm)的最低離地高度之外，更擁有能適應越野行車的懸吊、及輪胎配置等專屬足下設定。

RAV4 TRD Off-Road車型搭載輸出203匹(hp)馬力的2.5升四缸Dynamic Force Engine自然進氣汽油引擎，並搭配Direct Shift-8AT八速自排傳動，在提供充足的輸出性能外，更具備優異的燃油效能，駕駛人更能依據路況選擇Sport、Normal、或Eco等行車模式，另外為讓車主能帶著像是水上摩托車、越野機車、或乘載多項用品的小型拖車同行，RAV4 TRD Off-Road也提供有最高3,500磅(約1,588公斤)的拖曳性能。

RAV4 TRD Off-Road所標配的Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive動態扭力傳導四驅系統，能將最多50%的引擎輸出扭力傳遞至後軸，並能在後軸的左右輪自動調節扭力分配，讓RAV4 TRD Off-Road在一般鋪裝道路、甚至非鋪裝路面上都能擁有優異的操控性能，而在像是高速公路直線等這些用不到四驅功能的路況下，後軸的扭力傳導也會自動斷開，進而提升車輛的油耗效能。

RAV4 TRD Off-Road所標配的Multi-Terrain Select地形行車模式選擇，能讓駕駛人在沙地上運用Mud & Sand模式，越野路面上則可運用Rock & Dirt模式，冬季的道路則可運用Snow模式行車，而車載的MID多功能資訊顯示屏，則可顯示車輛的扭力分配、及限滑制御等數據，另外新型RAV4的短前後懸設計，更能延伸RAV4 TRD Off-Road的越野行車性能。

RAV4 TRD Off-Road車型所標配的行車輔助系統部份，則包括有Hill Start Assist Control斜坡起步輔助控制、Trailer Sway Control尾車拖曳橫擺抑制、及Downhill Assist Control下坡輔助控制等，這都讓RAV4 TRD Off-Road在一般道路、及off-road路面上都能擁有出色的循跡性能、及行車安全性。

Toyota RAV4 TRD Off-Road運用了取自品牌豐富越野賽事經驗的設計，其高聳的車頂置物架、大型輪拱、及充滿侵略性的水箱護罩與保桿造型，還有前霧燈座的特殊設計，都展現出TRD品牌的獨到風格。

從Ryan Millen的RAV4拉力賽車上獲得啟發，RAV4 TRD Off-Road的懸吊系統設定欲提供予更好的車身動態控制、並能消弭碎震，特殊的紅色懸吊簧圈則以off-road行車為目標進行設定，雙管的避震阻尼更運用全新的內部彈簧設計，並能改善懸吊的回彈控制，而RAV4 TRD Off-Road車型也專屬配置更輕、更堅固、且具有空力設計考量的18吋消光黑TRD鋁圈組，並搭配專屬製作的Falken Wildpeak A/T Trail全地型胎。

▲RAV4 TRD Off-Road車型將在今年秋季於美國境內追加上市，新車確切售價資訊部份則尚未公佈。

內裝部份，RAV4 TRD Off-Road以多處的紅色飾板、及紅色車縫線點綴，座椅則以舒適的SofTex人造材質包覆，其不僅較皮革更輕、也更耐用，雙前座座椅頭枕上更附有「TRD」標準字刺繡，另外全天候適用的車室腳踏墊、及車尾廂襯墊等，則易於使用者清理沾附的泥巴、沙子、或髒污等。

整合包括PCS預警防撞及行人偵測、DRCC全速域雷達巡航控制與自動跟車、LDA車道偏移警示附轉向輔助、AHB自動遠光燈、LTA車道維持輔助、及RSA交通號誌辨識輔助等科技的Toyota Safety Sense 2.0主動安全系統，則是美規RAV4全車系標配，另外包括BSM盲點偵測、RCTA後方橫向交通警示、與RCTB後方橫向交通煞車輔助等，也將是RAV4 TRD Off-Road車型的標準配備。

圖片來源：Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.