《Formula E》只是行銷工具 《Red Bull》表示對電動賽車沒興趣

《Formula E》電動方程式舉辦至今已經進入第五個賽季,伴隨著電動車發展的趨勢,Formula E也在今年吸引了許多汽車製造商投入參賽。雖然這個賽事的話題性與熱度都在逐漸升溫,但是對於觸角遍布許多賽車運動的《Red Bull Motorsport》來說似乎沒有什麼吸引力。Red Bull F1車隊的顧問Helmut Marko近日接受媒體採訪時就表示雖然目前Formula E場上有幾位車手是Red Bull車手培訓計畫成員,但是Red Bull並不會贊助也不會成立車隊參與這個電動賽事。

▲雖然Formula E目前相當熱鬧也吸引了許多目光,但是Red Bull仍然不感興趣。
當被問及原因,這位顧問簡單扼要地回答「因為我們是賽車純粹主義者」,而Formula E這個賽事並不符合Red Bull賽車運動的理念。他補充「我們相當擅長市場行銷,就我們看來,Formula E只不過是汽車製造商為了轉移柴油門汙點的行銷工具」。Helmut Marko也表示Formula E就像是裝了400公斤電池的Formula 3賽車,而相較於F1或是其他賽車運動,Formula E牽涉到太多能源管理的策略,這讓車手無法在場上一直全力衝刺來發揮戰力。

▲速度、引擎噪音對於許多賽車迷仍然是不可或缺的賽車要素。
這位顧問也說「Formula E賽車就是因為太慢了,所以只能在狹窄的街道賽舉辦,試圖讓速度感增加」。不過他也坦言,Formula E在城市舉辦賽事是一個相當優秀的行銷策略和優勢,「不信你去問看看女朋友他想去Spa賽道看賽車還是到紐約市中心看賽車」。
對於這位Red Bull車隊顧問的說法,Formula E官方並不想做任何回應。但是不可否認,即便電動賽車對於許多賽車迷來說不夠熱血,Formula E的賽車規範與制度確實營造出了一個相當精彩的賽事,而這也是值得其他賽車運動借鑒與學習的地方。
圖片來源:Red Bull / Formula E
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

DEFENDER OCTA 宣告進軍達卡拉力賽與 FIA 世界拉力越野錦標賽
-

Lamborghini全新Temerario GT3賽車正式登場:輕量化與動力優化打造賽道利器
-

Mercedes-AMG W16全新戰駒與18歲新秀Kimi Antonelli 挑戰2025年F1冠軍寶座
-

Audi首次進軍F1!自行研發賽車R26 Concept動力單元
-

2025年利曼 24 小時耐力賽|米其林 攜手 AF Corse車隊與法拉利賽車,勇奪利曼 28 連勝
-

遊戲電玩|《巔峰極速》2025傳奇盃總決賽決戰泰國曼谷! 「Racer Fest 2025」嘉年華開幕 傳奇超跑、痛車應援熱血登場
-

JET SL SuperC勇奪雙冠《2025 TSR》 四小時耐久賽全組別制霸~
-

Maserati衛冕GT2 歐洲聯賽 Am 組冠軍
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

油價快訊|20251201(一)0點起|汽油不調整 柴油不調整
-

2025年11月《一般進口車》銷售排行:《Mazda CX-5》翻一倍 RAV4噴大量 Ioniq 5 N只賣出兩輛
-

預覽改款神A?新款《Toyota Corolla》車身加大 改用2.0汽油引擎
-

時尚潮流|OWNDAYS × 哈利波特 聯名眼鏡第二彈登場!
-

iRent路邊租還拓點 新年式油電COROLLA ALTIS上線
-

寶嘉聯合《Peugeot 408》有望新增PHEV 純電可跑78公里
-

配備最豐富的《Mazda CX-5》2.0 停產倒數 大改款只有2.5 入門用織布座椅
-

寶嘉聯合Jeep Wrangler下月初發表 台中展間先就定位

除了方程式賽車之外,Red Bull的觸角也遍布許多賽車運動
除了方程式賽車之外,Red Bull的觸角也遍布許多賽車運動
除了方程式賽車之外,Red Bull的觸角也遍布許多賽車運動
除了方程式賽車之外,Red Bull的觸角也遍布許多賽車運動