W 463最後硬漢 《Brabus》打造限量10部的《Brabus 700 4x4²》G-Class
以最新改款前的末期W 463 Mercedes-AMG G 63車型為基礎,來自德國Bottrop的《Brabus》,將 Mercedes-Benz G 500 4x4² 的「portal axle」懸吊、及修改過的越野底盤結構植入,打造了限量僅10部的《Brabus 700 4x4²》G-Class「one of ten」Final Edition車型,其60公分高的最低離地高度、與身擁的700匹最大馬力,讓它不僅在越野場地上表現不俗,在一般道路上更能以短短5秒完成0-100km/h加速,且在採用越野胎的情況下,極速更能達到210km/h。
這輛由Brabus經手的G-Class,配置電子制御的特殊懸吊系統,駕駛人更能選擇Comfort、Sport、Off-Road、及Individual等四種行車模式設定,而高度可調的鋁合金懸吊結構,更能針對前後軸懸吊高度個別進行調整,另外四個車輪的預載也同樣能個別進行調整,而在懸吊阻尼的使用材質上,Brabus也讓這部G-Class有效降低簧下重量,同時更將散熱效益最佳化。此外,Brabus將四個輪子的阻尼緩衝筒強化、在液壓油的容量並個別增加15%,以增加這輛G-Class在行駛崎嶇路面時的懸吊緩衝力道。
為保護引擎、傳動系統、及油箱在重度越野行車狀態下的安全性,Brabus也採用專屬的車體下護板配件防護,而9.5J x 22吋的鋁圈組,更搭配尺寸325/55 R 18的Pirelli Scorpion ATR越野胎。
引擎動力的改裝部份,Brabus將5.5升V8雙渦輪汽油引擎的兩具渦輪增壓器加大,以提供予引擎更高的增壓值,另外Brabus Gold Heat Reflection在引擎進氣歧管所做的強化,也能有效降低進氣溫度,而Brabus整個動力傳動系統的潤滑,則是由技術合作夥伴Motul所支援,特殊高性能的金屬觸媒轉換器、與直徑75mm的downpipe設計,更能減少引擎的回壓。此外,這輛G-Class更能選配附有主動閥門控制的不鏽鋼運動化排氣系統,而全車各項高性能的配件,也都是為了對應引擎的輸出設定所設計。
Brabus的B63S - 700動力模組,能讓這具5.5升V8 biturbo引擎在5,300rpm時輸出700匹(hp)最大馬力,而97.9公斤米的峰值扭力更能在2,000rpm至4,500rpm之間完整釋放,而傳動搭配則是Speedshift Plus 7G-Tronic七速自排。
這輛Brabus 700 4x4² G-Class在四輪輪拱、及附有LED晝行燈的車頂擾流翼均採用碳纖維材質製成,內裝部份,則是採客製化的皮革鋪陳,另外包括任何紋理、色彩、原木材質或碳纖維材質的內裝飾板,也都任君挑選,而為方便乘客上下車,登車輔助踏板更具備電動伸展功能。Brabus 700 4x4² G-Class完裝車的建議售價方面,則為248,710歐元起跳(以現時匯率換算約新台幣882.2萬元)。
圖片來源:Brabus
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