作者：王的編輯

日規第四代小改款《Toyota Prius》正式開賣 2WD/E-Four將採不同類型電池

2018-12-18 10:30:18

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隨著換上新車頭樣貌的第四代小改款《Toyota Prius》在2018美國洛杉磯車展正式登場之後，身為品牌地主國的日本也在日前宣布第四代小改款Prius正式開賣，包含入門2WD與E-Four四驅車型共提供七款車型等級選擇，售價區間為日幣2,518,560~3,478,680元起，依目前匯率折合臺幣約為68.3~94.3萬元起，目前Toyota日本原廠開出的目標是月銷6600輛。

基本上在外型設計上，日規小改款Prius延續了與美規車型相同的設計，以銳利、纖細的全新頭燈組搭配重新雕塑的前保桿造型，營造更動感、流線的車體輪廓。至於在車尾部分則是以整合全新光條造形的尾燈組設計，搭配更強烈的水平線條延展，突顯Prius的低重心取向，而車尾充滿力道的視覺，則藉以整合車牌座、與倒梯形線條的尾門設計來加以強化。

車側線條則是未有改變。

高規車型配置11.6吋液晶觸控螢幕
入門車型中控台設計則是明顯不同
小改款Prius車室

至於在內裝部分，日本市場高規車型配置了與美規車型相同的11.6吋直立式液晶觸控顯示幕，整合多媒體娛樂系統，而冷氣出風口則是設計在直立液晶螢幕的兩側呈現，搭配更豐富的車內飾板營造更優越的質感呈現；不過若是換成了較低規的甚至是入門車型，原廠便取消了大尺寸液晶螢幕並以較為簡單的恆溫空調介面呈現，冷氣出風口也移回一般較為習慣的位置。

▲Toyota Prius 2WD車型將配置鋰電池。

▲Toyota Prius E-Four四驅車型則是採用鎳氫電池。

最後在動力心臟部分，日規小改款Prius同樣以一具原廠代號2ZR-FXE的1.8升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達，引擎本體可輸出98匹/5200rpm、14.5公斤米/3600rpm最大動力，電動馬達則可供應72匹/16.6公斤米最大動力輸出，兩者合併出力最高綜效動力輸出為122匹，平均油耗為34~39km/L，比起小改款前略降，而其中2WD車型配置鋰電池，E-Four四驅車型則是採用鎳氫電池。