為了慶祝《Mitsubishi》僅入1噸等級貨卡市場滿40週年，10月中旬時，Mitsubishi便預告，將會在11月9日發表《Triton/L200》的改款更新版本。隨著11月9日的到來，Mitsubishi也在泰國曼谷發表改款後的Trition與L200 (依市場不同命名) ，揭露植入Dynamic Shield設計語彙，並植入更多主動式駕駛安全輔助系統之後的貨卡產品樣貌。同時，Mitsubishi還表示，改款後的L200也將定位為全球戰略車款，除了泰國等東南亞市場之外，也將陸續進軍全球約150個地區與國家市場販售。

▲改款前的L200。

改款後的L200與先前相比，在於導入了Mitsubishi現行使用的Dynamic Shield家族設計語彙，透過粗壯的鍍鉻橫柵式水箱護罩，搭配前保桿上運用鍍鉻飾條營造出的X字樣線條，讓L200具有更為寬厚的車頭造型。而且，相對的也提高頭燈與引擎蓋的位置，讓L200的整體視覺感受更為壯碩。而車側也持續呼應這樣的設計手法，運用飽滿的輪拱、清晰的車側鈑件折線，勾勒出強壯的視覺感受，也傳達Mitsubishi想在L200上呈現的「Engineered Beyond Tough」超越堅韌的設計主軸。

▲改款後植入Dynamic Shield設計語彙，讓車頭視覺感受更為雄壯。

車內則讓L200向Mitsubishi家族的SUV車款看齊，向上揚起的線條，搭配整合換檔撥片的新式樣多功能方向盤，以及中控臺與排檔座鞍部嵌入的鏡面黑色飾板，再配合軟質的內裝用料，與更為細膩的縫線做工。透過這樣的細節營造，Mitsubishi要讓L200具有更細膩且具質感的座艙氛圍。

▲座艙內部的設計向Mitsubishi的SUV家族靠攏。

動力系統以具有181匹最大馬力、43.8公斤米最高扭力的2.4升MIVEC Clean Diesel柴油引擎作為動力來源，同時從改款前的5速手自排變速箱，升級為具有Sport模式的6速手自排變速箱。並為4WD車型提供Super-Select 4WD或者Easy-Select 4WD兩種不同的四輪驅動系統，兩者都提供Gravel碎石、Mud/Snow泥濘/雪地、Sand砂地與Rock岩石等不同的駕駛模式，同時，也能主動依照駕駛模式的不同，調整引擎、變速箱、傳動系統以及煞車系統的運作模式。此外，L200也換上了尺寸更大的前煞車碟盤與活塞卡前，並改善了後避震器的調校，使其可以同步兼顧越野與一般道路的行駛需求。

▲Mitsubishi為4WD車型提供Super-Select 4WD或者Easy-Select 4WD兩種不同的四輪驅動系統選擇。

不僅如此，除了梯形大樑帶來的兼顧車架之外，Mitsubishi還為其導入更多的主動式駕駛安全輔助系統。包括整合行人偵側的FCM主動式緊急煞車輔助系統、整合LCA車道偏離警示與BSW車側盲點警示的盲點偵測系統、RCTA後方側向來車警示系統、整合主動式煞車輔助的UMS超音波感測器，以及Multi Around Monitor環景顯影系統等，強化L200的安全防護以及使用便利性。

Mitsubishi表示，改款後的L200預計11月17日在泰國市場正式上市販售，且目標投入包括東南亞、大洋洲、中東、歐洲、非洲以及中南美洲等地市場。而Mitsubishi最終的目標，是要讓L200成為最新的全球戰略車款，進軍全球約150個Mitsubishi進駐的地區與國家市場。

圖片來源：Mitsubishi