國王車訊全球車展 巴黎車展前搶先亮相 《Toyota Corolla Touring Sports》正式發表
巴黎車展前搶先亮相 《Toyota Corolla Touring Sports》正式發表

巴黎車展前搶先亮相 《Toyota Corolla Touring Sports》正式發表

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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巴黎車展前搶先亮相 《Toyota Corolla Touring Sports》正式發表

繼今年(2018)三月份日內瓦車展首發的《 Auris 》掀背、並於日前統一正名為《 Corolla 》車系後,歐洲《Toyota》(TME、Toyota Motor Europe)於9月4日對外發佈Corolla全新衍生車型《Corolla Touring Sports》五門旅行車的初步產品資訊,這款新車並將於10月份的巴黎車展正式對外展演。

全新Corolla Touring Sports車型是於歐洲大陸設計開發,並有別於Corolla五門掀背偏運動化的設計取向,是一部流線、動感、精緻、且多功能的五門旅行車款,對於想兼顧實用機能、與設計造型的消費者來說,Corolla Touring Sports更會是同級首選車款之一。

新型Corolla、及Corolla Touring Sports所採用以2.0升四缸 Dynamic Force Engine 汽油引擎為基礎的full hybrid內循環油電複合系統,更代表Toyota全新「雙油電動力策略」(dual hybrid strategy)的展開。

巴黎車展前搶先亮相 《Toyota Corolla Touring Sports》正式發表

▲在TNGA底盤低重心的設計導向之下,Corolla Touring Sports的坐點同樣予以壓低,並提供更寬敞的頭部空間、及更具回饋感受的駕馭質感。

持續專注於品牌具代表性的hybrid油電複合動力科技,歐規Corolla Touring Sports將僅提供一具輸出116匹馬力的8NR-FTS 1.2升四缸渦輪汽油內燃機引擎的選擇,「雙油電動力」則有綜效輸出122匹的1.8升hybrid、及綜效180匹的2.0升hybrid等兩款汽油油電動力,而TME官方宣稱,後者的2.0升油電動力,將提供歐洲同級車中獨一無二的特殊動力選項,並擁有其他採用傳統內燃機動力競爭對手所難以匹敵的低油耗、低排污效能。

以既有2ZR-FXE 1.8升hybrid所強化的油電動力系統,以寧靜、直覺的動力反應、內循環EV技術、與擁車的低成本為訴求,而全新M20A-FXS 2.0升hybrid油電系統,更讓Corolla Touring Sports所採用TNGA(Toyota New Global Architecture)「GA-C」(Global Architecture-Compact)底盤平台所賦予包括行車舒適性、穩定性、操控性能、及駕馭回饋等各方面的優勢徹底展現,而M20A-FXS汽油油電動力系統,也是專為TNGA底盤結構車型所設計。

全新Corolla/Corolla Touring Sports採用前麥花臣、後多連桿的全新懸吊結構設定,另外並採用全新的阻尼閥門技術、以及首度提供採用的AVS(Adaptive Variable Suspension)主動式可變懸吊系統。操控靈活性的提升,則來自於引擎安裝點的極低高度、乘客坐點的低高設定、與安裝在後座椅下的hybrid電池模組,這些設計佈局,都同樣順應著TNGA底盤結構的低重心取向。

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▲在TNGA底盤低重心的設計導向之下,Corolla Touring Sports的坐點同樣予以壓低,並提供更寬敞的頭部空間、及更具回饋感受的駕馭質感。

Corolla Touring Sports高階配備等級車型所標配、但也可提供予低規車型選用的多樣舒適化配備部份,則包括有3D顯示駕駛儀表、HUD抬頭顯示幕、JBL GreenEdge高級音響系統、智慧型手機無線充電座、與Toyota Touch多媒體系統等。

新型Corolla Touring Sports,由TME位於比利時Zaventem最新啟用的設計中心所主導設計造型開發,而在TNGA底盤的運用下,Corolla Touring Sports達成2,700mm的軸距長度,更宣稱可提供同級車當中最佳的後座腿部空間。

外觀造型方面,Corolla Touring Sports後掠、優雅的車頂線條設計,更賦予其結實、優雅、且如同shooting brake般地車體造型呈現,而寬踞、外擴的輪拱線條,更強化Corolla Touring Sports整體的運動化輪廓,並突顯其低重心設定、與寬踞的車身姿態。

車尾部份,Corolla Touring Sports的設計主軸,在於強調其充滿肌肉感的腰線設計,而寬踞的全LED尾燈組、與傾斜的尾門玻璃角度,也突顯其充滿立體感的車尾視覺,向下延伸的厚實後保桿設計,也同樣呼應車頭「Under Priority」的設計語彙。

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▲在TNGA底盤低重心的設計導向之下,Corolla Touring Sports的坐點同樣予以壓低,並提供更寬敞的頭部空間、及更具回饋感受的駕馭質感。

TME宣稱,全新Corolla Touring Sports為同級五門旅行車當中唯一提供有四款bi-tone雙色車體烤漆選配的車款,除了基本的車體烤漆色外,還可搭配在車頂、車柱、及前氣壩週圍所採用的黑色烤漆飾件。

新型Corolla Touring Sports全新的內裝設計,則創造寬敞、現代化、且視覺中心凝聚的座艙氛圍,採用的全新內裝素材與質感、色彩規劃、及飾板等等,更提供予絕佳的視覺、及觸覺品質。Corolla Touring Sports這款專為歐洲市場所設計的車款,自然得專注在車輛情感層面的品質要求上,而輔以全新TNGA GA-C底盤在低坐點、低重心的設計包裝下,更能提供予駕駛人充滿回饋感受的駕馭介面設定。

根據TME原廠資訊,全新Corolla Touring Sports在前後座的縱向長度達928mm,可提供予後座乘客充裕的乘坐空間表現,而在德國汽車工業協會VDA的測量標準下,Corolla Touring Sports更擁有基本598公升的車尾廂置物容積,在後座椅背翻摺傾倒的活用下,更能提供予車主多樣、且便利的空間實用機能。

圖片來源:Toyota Motor Europe

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