自從在1964年推出以來，福特野馬《Ford Mustang》可說是在全球最具知名度、同時也是最受歡迎的美系跑車，而隨著時光的演進，也已於去年也推出了小改款版本，在近日則是於美國密西根州Flat Rock工廠，迎接了第1,000萬輛野馬的問世。

▲第1,000萬輛 Mustang是為Mustang GT Convertible車型。

▲半個多世紀前問世的首輛出廠Mustang，現在來看仍有相當吸引人的風韻。

日前在Flat Rock工廠出產的第1,000萬輛Mustang，正如同50多年前首輛出廠的Mustang，是一輛採用白色車身塗裝的敞篷車型，首輛下線的Mustang當年搭載著Windsor 4.3升V8自然進氣引擎，具備164匹馬力與35.6公斤米扭力的輸出表現，搭配三速手排變速箱，而第1,000萬輛下線的Mustang，則是搭載Cotoye 5.0升V8自然進氣引擎，擁有著460匹馬力與58.1公斤米扭力，搭配六速手排變速箱，當然經過半個多世紀的演進，兩者間在各層面的表現已有著相當大的差距，不過以現今的眼光來看，初代Mustang仍具備難以言喻的獨特風韻。

▲最早的Mustang I Concept造型頗為前衛，並採用中置引擎配置。

若將時間倒轉回到1960年代，Ford打算推出一款全新跑車，除了要在性能方面能夠與Chevrolet Corvette匹敵，甚至考慮過採用中置引擎設定，不過於1962年推出、造型頗為前衛的「Mustang I Concept」概念作品，並未獲得消費大眾熱烈的迴響，反倒是差不多時間點提出的「Mustang Cougar Proposal」提案倒是受到Ford內部更多的青睞。

▲Mustang Cougar Proposal有著較為接近初代Mustang的設計，可看到車頭徽飾並非野馬、而是美州豹。

▲Mustang II Concept則是綜合了上述兩項概念的設計元素。

正因為這樣的結果，讓Ford決定改弦易轍，將整項計畫的目標轉向為打造一款價格實惠，同時造型設計也通吃男女市場的作品，在這樣的前提下，於1963年亮相的「Mustang II Concept」便綜合了上述兩項概念的設計元素，最終在1964年4月16日晚間於黃金時段的電視廣告中，首度見諸於美國民眾面前，並在隔日於全美多達2,600份以上的報章雜誌刊登廣告，隨即造成相當的轟動，更創造出單日接單達到2.2萬張的紀錄。

▲初代Mustang在亮相隔日便創造出單日接單達到2.2萬張的紀錄。

▲2004年推出的第五代Mustang援用了不少初代車型的造型元素。

而由於初代Mustang的經典，讓Ford在2004年發表的第五代Mustang，在外觀造型方面大量援用了初代車型的設計元素，這也讓原先聲勢已有些低迷Mustang重新回到消費大眾的目光焦點當中，到了2013年底推出的第六代Mustang，更是運用現代化的技術規格進行，導入了後軸獨立懸吊與右駕車型等自家車系前所未有的配置，也讓Mustang如今已是全球銷售表現最為出色的跑車，延續著全球車壇中的傳奇篇章。

▲如今Mustang已成為全球銷售表現最為出色的跑車。

圖片/影片來源：Ford