超越經典定義 《Singer 911 DLS》正式亮相

圖片來源：Singer Vehicle Design

去年八月，專門翻修改裝《Porsche 911》經典車款的《Singer Vehicle Design》曾經發布消息， 宣告與《Williams Advanced Engineering》合作開發一具輸出高達500匹馬力的水平對臥氣冷引擎。耗時將近一年，Singer終於將概念化為現實，即將在本屆Goodwood Festival of Speed上發表名為《Dynamics and Lightweighting Study(DLS)》的這輛911。根據了解，Singer現階段已經完成了兩輛DLS，一輛為率先釋出的1990年964世代白色911，另一輛則是會在Goodwood Festival of Speed活動當中現身的1989年紅色911。

圖片來源：Singer Vehicle Design

兩輛完成翻修改裝的911 DLS都會搭載Singer與Williams共同開發的4.0升水平對臥六缸自然進氣氣冷引擎，動力達到500匹馬力。為了達成優異的動力反應與運轉效率，這具重新設計的氣冷引擎採用了雙凸輪軸以及四汽門的汽缸頭設計，所有的汽門都採用鈦合金製作，極致輕量化的考量之下，Williams也在這具引擎上採用了大量鎂合金，在諸多精密的工程技術之下，DLS的4.0升水平對臥引擎不但擁有優異的動力輸出，引擎轉速更能夠直衝9,000 rpm。

圖片來源：Singer Vehicle Design

車體造型設計大量參考了過去911 RSR的輪廓，但是所有車體鈑件都以碳纖維材質製作而成，在操控與動力同步提升的要求之下，Williams的工程團隊將引擎擺放位置稍微向前移動，並且重新調整了車頭部分零件的位置來達到更平衡的車體配重比例。

在研發引擎時，為了確保動力系統獲得充分的新鮮空氣，Williams特別將進氣管路延伸至後窗位置，利用導風管將源源不絕的冷空氣導入引擎當中。全車的空力設計，包括前下擾流、側裙、尾翼以及後下擾流都經過測試，確保能夠為DLS提供實質的下壓力。

圖片來源：Singer Vehicle Design

內裝部分，善於打造經典又質感非凡內裝的Singer採用了向Recaro特別訂製的碳纖維材質賽車椅，加上皮質椅面來保留經典車款的味道。其他包括方向盤也是由Momo代工的碳纖維專屬訂製品，所有內裝材質也更換為碳纖維基底，並且加上皮質飾板來延續復古樣貌，完全體現碳纖維狂熱的品牌風格。煞車系統採用Brembo陶瓷碳纖碟盤搭配一體成形鍛造卡鉗，單鎖式鍛造鎂合金輪圈則來自BBS，並搭配訂製特殊尺寸的Michelin Pilot Sport Cup 2s高性能胎。

圖片來源：Singer Vehicle Design

懸吊系統也由Williams工程團隊重新設計，在前軸使用了鋁合金製成的雙A臂懸吊系統，後軸則採用多連桿懸吊系統，加上專車訂製的阻尼可調避震器，預計操控功力將會大幅提升。負責將動力傳送至後軸的則是Hewland提供的六速手排變速箱，輔以Bosch提供的ABS、循跡控制系統以及動態穩定系統來讓911 DLS擁有不亞於當代超跑的穩定性與安全性。Singer預計打造最多75輛911 DLS，但是並未透露這些翻修改裝的預估價格，考量到數量稀有又好料滿載，可以預期911 DLS此等夢幻逸品的完工價格一定不會是一般人能夠負擔的程度。

圖片來源：Singer Vehicle Design