超越經典定義 《Singer 911 DLS》正式亮相

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圖片來源:Singer Vehicle Design

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去年八月,專門翻修改裝《Porsche 911》經典車款的《Singer Vehicle Design》曾經發布消息, 宣告與《Williams Advanced Engineering》合作開發一具輸出高達500匹馬力的水平對臥氣冷引擎。耗時將近一年,Singer終於將概念化為現實,即將在本屆Goodwood Festival of Speed上發表名為《Dynamics and Lightweighting Study(DLS)》的這輛911。根據了解,Singer現階段已經完成了兩輛DLS,一輛為率先釋出的1990年964世代白色911,另一輛則是會在Goodwood Festival of Speed活動當中現身的1989年紅色911。

圖片來源:Singer Vehicle Design

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兩輛完成翻修改裝的911 DLS都會搭載Singer與Williams共同開發的4.0升水平對臥六缸自然進氣氣冷引擎,動力達到500匹馬力。為了達成優異的動力反應與運轉效率,這具重新設計的氣冷引擎採用了雙凸輪軸以及四汽門的汽缸頭設計,所有的汽門都採用鈦合金製作,極致輕量化的考量之下,Williams也在這具引擎上採用了大量鎂合金,在諸多精密的工程技術之下,DLS的4.0升水平對臥引擎不但擁有優異的動力輸出,引擎轉速更能夠直衝9,000 rpm。

圖片來源:Singer Vehicle Design

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車體造型設計大量參考了過去911 RSR的輪廓,但是所有車體鈑件都以碳纖維材質製作而成,在操控與動力同步提升的要求之下,Williams的工程團隊將引擎擺放位置稍微向前移動,並且重新調整了車頭部分零件的位置來達到更平衡的車體配重比例。

在研發引擎時,為了確保動力系統獲得充分的新鮮空氣,Williams特別將進氣管路延伸至後窗位置,利用導風管將源源不絕的冷空氣導入引擎當中。全車的空力設計,包括前下擾流、側裙、尾翼以及後下擾流都經過測試,確保能夠為DLS提供實質的下壓力。

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內裝部分,善於打造經典又質感非凡內裝的Singer採用了向Recaro特別訂製的碳纖維材質賽車椅,加上皮質椅面來保留經典車款的味道。其他包括方向盤也是由Momo代工的碳纖維專屬訂製品,所有內裝材質也更換為碳纖維基底,並且加上皮質飾板來延續復古樣貌,完全體現碳纖維狂熱的品牌風格。煞車系統採用Brembo陶瓷碳纖碟盤搭配一體成形鍛造卡鉗,單鎖式鍛造鎂合金輪圈則來自BBS,並搭配訂製特殊尺寸的Michelin Pilot Sport Cup 2s高性能胎。

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懸吊系統也由Williams工程團隊重新設計,在前軸使用了鋁合金製成的雙A臂懸吊系統,後軸則採用多連桿懸吊系統,加上專車訂製的阻尼可調避震器,預計操控功力將會大幅提升。負責將動力傳送至後軸的則是Hewland提供的六速手排變速箱,輔以Bosch提供的ABS、循跡控制系統以及動態穩定系統來讓911 DLS擁有不亞於當代超跑的穩定性與安全性。Singer預計打造最多75輛911 DLS,但是並未透露這些翻修改裝的預估價格,考量到數量稀有又好料滿載,可以預期911 DLS此等夢幻逸品的完工價格一定不會是一般人能夠負擔的程度。

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