《BMW》與賽車部門合作研發氫燃料技術 預計2021年實現量產

圖片來源：BMW

大約一年多以前，《BMW》曾經宣告過他們將會把氫燃料電池技術帶入量產車款當中，然而直到最近，這間德國豪華車廠都沒有透露進一步的相關消息。不過，在與國外賽車媒體訪談的時候，BMW賽車部門總監Jens Marquardt卻透露了他們正在與原廠的研發部門合作，希望能夠以賽車為平台來進一步的開發氫燃料電池技術。

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當被問及BMW旗下的氫燃料電池技術是否只會用於賽車領域或是有機會下放量產車款之上，這位總監回答：「這正是我們研發這項技術的最終目的。我們不會投入大量的心血只為了單純的競技用途，這項技術勢必會導入量產車款。目前我們的研發工作正是為應用在量產車款上的氫燃料電池技術做準備，我們需要評估有哪些技術適合從賽車領域轉移至量產車上。」

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Jens Marquardt進一步的說明，他們現在研發氫燃料電池的做法與《Formula E》有異曲同工之處，同樣都是以賽車做為前端的研發平台，然後將發展成熟的技術導入量產車款當中。在Formula E的專案當中，BMW賽車部門的研發團隊同樣與量產車款部門的研發團隊密切合作，至目前已經成功的轉移了多項電動技術以及研發設計的概念。

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這位賽車部門總監也暗示了BMW氫燃料電池量產車款的發表時程，他表示這款氫能電動車不會在東京奧運之前發表，因為屆時BMW的合作夥伴Toyota將會率先發表一系列的小型氫燃料電動車款，而BMW則預估在2020年中左右發表這個旗下第一款正式量產的氫燃料電動車。

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