《Volkswagen T7》原型測試車初現 有望換裝MQB模組化平臺

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圖片來源:King Autos

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《Volkswagen Commercial Vehicles》旗下的《T-Series》廂型車產品,在品牌產品線的地位,幾乎等同於《Volkswagen》品牌中的《Golf》,不但是代表性的車款,也是具有穩定銷售量的銷售主力。而目前被稱為《T6》的第6代T-Series廂型車,其實仍是基於T5世代T-Series基礎開發而來,疑似《T7》的原型測試車身影也首次被捕捉,很有可能在2020年就會正式發表現身。

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雖然現行世代的T-Series廂型車在2015年4月才發表亮相,距今也只銷售約3年的時間,就一般乘用車市場的改款節奏,大概是小改款更新的時間點。不過,T-Series廂型車本質上還是屬於商用車,改款節奏很難用一般乘用車約3至4年一小改、5至6年一大改的節奏推估。但是,原型測試車開始上路測試,也顯示了 Volkswagen Commercial Vehicles正在為T-Series的改款更新作準備,也可看見可能的新一代設計雛型。

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基本上這一輛被捕捉到身影的原型測試車,主要的車還是現行世代的T6,包括頭燈、車身線條還有尾燈等,都與現行的T6廂型車相同。但是,車頭卻換上了新款的水箱護罩與前保桿,有著與目前Volkswagen開始在乘用車產品線普及的新一代設計語言相同的元素,具有尺寸更放大的水箱護罩,建構更具氣勢與豪華感的車頭面容。

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同時,在廠徽下方也可看見類似雷達罩的設計,可以期待T7世代的T-Series廂型車,有望更廣泛的配置ACC主動車距控制巡航系統與AEB主動式緊急煞車輔助等配備,強化全車系在主動式駕駛安全輔助系統的配備水準。而外界推測,由於目前T6的底盤平臺其實源自於T5世代,新一代T-Series廂型車有望改用Volkswagen集團內的橫置引擎模組化平臺,也就是MQB模組化平臺作為開發基礎,並且提供更多元的軸距選擇,甚至導入油電複合與純電動力等,推估2020年時接替現行的T6。

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