《Volkswagen T7》原型測試車初現 有望換裝MQB模組化平臺

圖片來源：King Autos

《Volkswagen Commercial Vehicles》旗下的《T-Series》廂型車產品，在品牌產品線的地位，幾乎等同於《Volkswagen》品牌中的《Golf》，不但是代表性的車款，也是具有穩定銷售量的銷售主力。而目前被稱為《T6》的第6代T-Series廂型車，其實仍是基於T5世代T-Series基礎開發而來，疑似《T7》的原型測試車身影也首次被捕捉，很有可能在2020年就會正式發表現身。

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雖然現行世代的T-Series廂型車在2015年4月才發表亮相，距今也只銷售約3年的時間，就一般乘用車市場的改款節奏，大概是小改款更新的時間點。不過，T-Series廂型車本質上還是屬於商用車，改款節奏很難用一般乘用車約3至4年一小改、5至6年一大改的節奏推估。但是，原型測試車開始上路測試，也顯示了 Volkswagen Commercial Vehicles正在為T-Series的改款更新作準備，也可看見可能的新一代設計雛型。

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基本上這一輛被捕捉到身影的原型測試車，主要的車還是現行世代的T6，包括頭燈、車身線條還有尾燈等，都與現行的T6廂型車相同。但是，車頭卻換上了新款的水箱護罩與前保桿，有著與目前Volkswagen開始在乘用車產品線普及的新一代設計語言相同的元素，具有尺寸更放大的水箱護罩，建構更具氣勢與豪華感的車頭面容。

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同時，在廠徽下方也可看見類似雷達罩的設計，可以期待T7世代的T-Series廂型車，有望更廣泛的配置ACC主動車距控制巡航系統與AEB主動式緊急煞車輔助等配備，強化全車系在主動式駕駛安全輔助系統的配備水準。而外界推測，由於目前T6的底盤平臺其實源自於T5世代，新一代T-Series廂型車有望改用Volkswagen集團內的橫置引擎模組化平臺，也就是MQB模組化平臺作為開發基礎，並且提供更多元的軸距選擇，甚至導入油電複合與純電動力等，推估2020年時接替現行的T6。

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