圖片來源：King Autos

次世代的《Seat Leon》車系，預計將在2019年正式進駐歐洲地區展間，而全新第四代的Leon車系，也將首度推出品牌史上第一款的電氣化車型。

四代Leon車系，將是構成Seat品牌主要產品攻勢的一個重要組成，並將成為品牌歷史中大改款、或全新車系中推出最廣泛車型的產品，而全新Leon車系也將成為品牌電氣化發展的一個主要關鍵，Plug-in Hybrid油電型式的Leon車型，也確認將在2020年推出。如今呈現在各位車迷眼前的，即為全新第四代Seat Leon的測試原型車。

▼全新第四代Seat Leon車系的原型車首度出沒，這款將沿用集團MQB底盤打造的新車，也將成為品牌首次跨足電氣化領域的產品。

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負責研究開發的Seat董事會成員Matthias Rabe博士在17年曾表示：「全新Leon車系將是我們有史以來最大幅的挺進，我們有Ateca、Arona、翻新的Ibiza、及小改的Leon車系，但現在我們才算是要開始加速了，在接下來三年間，我們將能看到六至七款的全新車型，而這其中絕大多數都將是全新打造的車款」。

新世代Leon車系將持續運用VW Group的MQB模組化底盤技術，並與同集團的Škoda Octavia、Volkswagen Golf等車系共用底盤組件，不過，Seat將在全新Leon車系上稍微加長軸距，以放大Leon的車室空間表現，而Leon原有的三門車型確定將淘汰，也就是四代Leon車系將僅供應五門掀背、及Leon ST五門旅行車的車體型式選擇。

▼以測試原型車的偽裝部位判斷，全新Leon車系將擁有嶄新的車頭視覺，而新車整體的構型部份，則將維持與現行第三代車系類似。

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動力部份，全新Leon車系可望沿用包括1.0 TSI、1.5 TSI等兩款汽油動力、及1.6 TDI一款柴油動力，而全新Leon也可望將採用接下來八代Golf車系所運用的部份電氣化結構，並有機會推出以48 V電力系統為基礎的mild hybrid車型，儘管該車型有可能在Leon車系的產品生命中期後推出就是。至於即將在2020年推出的Leon Plug-in Hybrid車型，預估其以純電力驅動時，將至少具備約50公里的續航里程。

第四代Seat Leon在整體設計輪廓上，將維持與現行第三代車系類似，而從這批最新的間諜照觀察，全新Leon在車頭視覺上將有明顯不同。Matthias Rabe補充：「Leon的設計造型並非革命，而是一大幅的進化，你將能辨識出這是一部Leon，且在同級中絕不會錯認，這也是我們在品牌旗下產品持續在做的事，如今我們有著明確、且一致的產品設計識別」。

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