研發不停歇 《Jaguar XE SV Project 8》操控性能更上層樓

圖片來源：Jaguar

對於Jaguar Land Rover來說，研發工作永遠沒有停歇的一日，尤其是專門打造特殊車輛的Special Vehicle Operations部門。去年六月，Jaguar發表了《XE SV Project 8》這款限量300台的性能轎車，當時這間英國豪華車廠用這款車在Nürburgring完成了7分21.23秒的單圈成績，因而獲得了「北環最速四門轎車」的頭銜。然而在經過了將近一年以後，XE SV Project 8又變得更強悍了一些。

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對於Jaguar來說，XE SV Project 8搭載的5.0升機械增壓V8引擎所提供的600hp輸出已經綽綽有餘，因此並未針對動力進行更動。在這段時間，SVO部門專注於提升這款性能轎車的操控表現，因此為其換上了彈簧係數更高的懸吊彈簧以及更硬的引擎腳座，同時懸吊連桿也使用了更硬的襯套來提供更加精準的懸吊反應。

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除此之外，XE SV Project 8的煞車系統也經過重新調整來達到更完美的煞車踩踏感覺以及咬合力道。不僅如此，Jaguar甚至重新設計了這款性能轎車的前懸吊結構，藉此優化操控表現，車輪軸承更用上了賽車級的陶瓷軸承，能夠承受更激烈的操控同時又維持良好的耐用性，後座半套的防滾籠更能夠增加多達27%的車身剛性。若是選配專屬賽車椅，XE SV Project 8的車重還能夠減輕12.2公斤。

目前XE SV Project 8已經進入最終研發階段，因此預計在今年夏天就會開始交車，屆時將能夠看到這款要價14萬9,995元英鎊的高性能轎車在路上奔馳的英姿。

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