《nanoFLOWCELL Quantino》概念車型現身 電動跨界跑旅新選擇
圖片來源:nanoFLOWCELL
來自於中歐小國列支敦士登的獨立車廠nanoFLOWCELL,相信有很多車迷或玩家都沒聽過吧!主要以新式能原為主軸,並結合時下流行的跑車融合休旅車跨界跑旅,隨著2015年日內瓦車展釋出這輛《nanoFLOWCELL Quantino》概念車型,不僅擁有跑車化車頭,還添增了肌肉般的輪拱弧線與大型鋁圈,似乎強調了多元化的駕駛模式,可一次達到電動體質的跨界跑旅雙重享受。
圖片來源:nanoFLOWCELL
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其實這輛《nanoFLOWCELL Quantino》可說是傳承了去年度車展發表的鷗翼式長軸電動轎跑概念車Quant e-Sportlimousine,不過經過原廠一番修改及進化後,反而更走向家庭化的舒適型用途。其車款擁有3,910mm的迷你車長,加上2╳2的座位配置及22吋大尺寸輪圈,算是其品牌旗下車身最為短小又最高的車款,不過對於都會代步或出遊踏青來說,應該也頗為便利!
圖片來源:nanoFLOWCELL
原廠指出,《nanoFLOWCELL Quantino》搭載了創新的低電壓系統(low-voltage system),對於以往電動車所配置高電壓系統需要更大截面的電纜來說,似乎在電能傳輸之中有過多的電力耗損。因此nanoFLOWCELL針對低電壓系統做出了相當大的研究及改進,終於克服了上述高電壓系統的缺陷,但是在最大馬力與行駛里程方面卻受到某種層度的限制。
圖片來源:nanoFLOWCELL
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根據nanoFLOWCELL原廠所述,這組低電壓系統相當適合於與Bosch合作開發的系統搭配,透過電解液在兩種被特殊隔膜分開的化學物質當中運作而產生能量,因此Quantino Concept配置了兩個各自175升的燃料槽,在由四個輪轂式電動馬達輸出功率均小於25kW的帶動下,綜效輸出僅能展現出136hp之多,雖然比較起一般小型跑車來看似乎頗不起眼,但是超過1000km/h的最大行駛里程,時速也能上看200km/h的情況對於一般通勤或出遊來說,應該算是堪用。
據說原廠打算今年上路進行測試,並且將目標放在量產階段,對於電能車又多了一個選擇喔!
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