2018台北車展:《Maserati》發表小改款《GranTurismo》 敞篷版《GranCabrio》接單引進

圖片來源:King Autos
《Maserati》總代理臺灣蒙地拿在展前曾預告將發表小改款《GranTurismo》,今日2018台北車展媒體日開幕後正式宣布上市,建議售價訂在758萬元起跳,同時敞篷版《GranCabrio》也跟著接單引進,建議售價則訂在878萬元起跳,預計明年還會導入競技化設定的GranTurismo MC Stradale,以吸引買家追求更熱血的駕馭快感。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
今年6月底首度現身的小改款GranTurismo,外型主要變更之處在於車頭以Alfieri概念跑車為靈感,減少水箱護罩內的直柵,並賦予更為立體的車鼻造型,前保桿兩側進氣口亦重新設計,搭配新式氣流導引系統更進一步將風阻係數降低至0.32Cd (GranCabrio為0.33Cd),而整合LED日行燈的雙氙氣頭燈組也跟改款前略有不同。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
至於座艙內的配置則是維持GT跑車一貫的四座設定,另提供手工縫製的前後Poltrona Frau真皮座椅、Alcantara 麂皮皮質車頂內襯、備有F1換檔撥片的三輻式方向盤,不過最有感的升級還是位於中控台的Maserati Touch Control Plus全方位資訊娛樂整合系統,不僅螢幕加大至8.4吋還具備觸控機制,更支援Apple CarPlay用以連結智慧型手機,連同中控台下方至中央鞍座位置也重新規劃,加入可切換駕駛模式與多媒體系統的鋁質旋鈕控制器,最後還不忘結合harman/kardon頂級12聲道音響系統來滿足挑剔的耳朵。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
同樣地,在動力方面小改款GranTurismo依舊搭載來自Ferrari Maranello工廠生產的4.7升V8自然進氣引擎,最大輸出維持在460hp/7,000rpm、53kgm/4,750rpm,雖然沒有提升,但透過ZF提供的6速手自排變速箱,原廠表示其0-100km/h加速僅需4.8秒,極速亦上看299km/h,輔以Maserati Active Sound主動式聲浪、Skyhook電子懸吊系統,以及能與加速/引擎反應/MSP介入控制/排氣閥門控制/換檔速度連動的Sport駕駛模式,更能為駕駛者增添幾分激情與操控樂趣。

圖片來源:King Autos
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

極致優雅的進化論!《Lexus ES》MODELLISTA Prototype 重塑旗艦房車美學
-

Toyota Urban Cruiser 台灣首發重點:小巧車身、實用空間、三種動力、主攻入門電動休旅
-

2025米蘭車展 EICMA|《三陽機車 SYM》 霸氣登場!以「仿生機械」語彙,掀起國際機車設計新浪潮
-

2026北京車展|《Hyundai》加碼投資北京現代 IONIQ 正式進軍中國 首款量產車 IONIQ V 領銜登場
-

下剋上的電驅鋼砲!《Nissan AURA NISMO RS Concept》為競技而生
-

裕隆日產評估中|小改款《Nissan Fairlady Z》機械性能全面進化 經典外型重現
-

純電願景與旗艦新章!《Lexus LF-ZC》領銜進擊2026台北車展 全新IS 189萬起正式上市 大改款ES驚喜現身
-

2025東京車展|馬6回來了?!《Mazda》轉子引擎PHEV動力 綜效510匹 純電可跑160公里
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

上看730匹最大馬力、限量生產62輛!《Maserati》打造《Project24》賽道專屬超跑
-

瑪莎拉蒂《Levante GT Performance》台灣售罄 最後一台給林書豪
-

義式型格 卓越風範 Maserati MSG 車隊於 2024 Formula E 東京賽事奪冠
-

這輛Maserati MC20被樹木擊殺成兩半|車主已死亡
-

《Maserati》釋出《Grecale》雪地測試照片 意外曝光的內裝設計比《Levante》還吸睛!
-

SUV車系調降30萬!台灣《Maserati》多條消息釋出
-

3.0雙渦輪630hp不輸法拉利!《Maserati》海王星V6引擎|預燃室科技問答解惑(三)
-

最後一台 交付完下台一鞠躬|《Maserati Quattroporte》伴隨V8引擎進入最終章

