2018台北車展：《Honda》以小改《Odyssey》領軍多款二輪新作齊發

圖片來源：King Autos

台灣本田在本屆台北車展同樣包含有《Honda》四輪、及二輪新產品齊發，Honda Cars部份以全新小改款Odyssey車系為主，小改Odyssey的產品重點，便是在高階Apex等級車型投入「Honda Sensing」主動安全駕駛系統，並持續提供七人座、及八人座車型的選擇。

▼小改款Honda Odyssey車系仍沿用輸出175ps / 23.0kg-m的2.4升i-VTEC自然進氣汽油引擎，並搭配附模擬七速手動的無段變速系統驅動。

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動力傳動系統部份，現行五代小改Odyssey車系續用輸出175ps / 23.0kg-m的2.4升i-VTEC四缸自然進氣汽油引擎，並搭配附有七速手動模擬的CVT無段變速系統驅動前輪。

▼小改Odyssey以Apex高階等級車型不同的車頭視覺為識別，另外雙色17吋鋁圈也是全新配置，車尾則以移至尾門左側的Odyssey字樣徽飾為差異。

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小改Odyssey的外觀設計變革主要集中在車頭，最明顯的變更就是前保桿兩側開口造型改變，並置入變更為條狀LED光源的霧燈設計，此外在「Solid Wing Face」水箱護罩橫柵的造型也有所變更，新車將原本橫柵兩端向上隆起的立體造型，改為向下的銳角設計，氣壩正下方的開口造型也改為上下相隔的設計。

車側部份，小改Odyssey以全新設計的17吋雙色鋁圈為主要變革，而改款前設置於車尾正中央的半透明Odyssey車名標準字，在改款車型上則將其移至尾門左側，並改為立體字樣徽飾。

▼現場展示車型為頂級款Odyssey Apex七人座車型，在第二排獨立雙座椅的乘坐舒適性外，手動收摺的第三排座椅，更能提供消費者不同的乘用需求。

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台灣本田在車展上也隨即開出18年式小改Odyssey車系的建議售價，入門款Elite七人座車型為143.9萬、Apex八人座車型為166.8萬，而Apex七人座車型則為168.8萬。挾著同級MPV最佳銷售車款的氣勢，台灣本田預估小改Odyssey車系將可達成年販3,000輛新車的目標。

Honda Motorcycle二輪車方面，本屆車展則首演三款全新車型，其包括有甫於2017 EICMA米蘭機車展首演的全新18年式GL1800 Gold Wing巡航旗艦、及運用「Neo Sports Café」設計語彙所開發的新型街跑車CB1000R，另外Adventure多功能越野車種CRF1000L Africa Twin，也首度降臨台灣。

▼甫於17年EICMA米蘭機車展首演的新型Gold Wing，也由台灣本田伊藤 隆人董事長，與所屬二輪事業企劃部尾形 淳史部長共同揭開新車帷幕。

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新型GL1800 Gold Wing在徹底改變其設計視覺外，不變的則是其提供充沛扭力的1.8升水平對臥六缸引擎，而多項標配的舒適化車載配備，更展現其Honda二輪巡航旗艦的奢華感受。儘管搭載大排氣量引擎，全新Gold Wing在車體設計更小、與輕量化結構的加持下，也提供更靈活的操控性能，而台灣市場標配的七速DCT雙離合器變速箱，更讓騎乘舒適性進一步獲得提升。

▼融合運動型街跑、與Café Racer設計風格的新型CB1000R，將是Honda進攻公升級街車的利器。

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與GL1800 Gold Wing同樣在17年EICMA車展首演的新型CB1000R，同樣是搭載自家仿賽旗艦CBR1000RR直四引擎的運動化街車，Honda官方以名為「Neo Sports Café」的設計主題來打造CB1000R，融合Sport Naked運動型街車、與60年代Café Racer的特徵，來打造新型CB1000R獨到的街跑魅力與動感。

▼Honda二輪越野傳奇「Africa Twin」之名，也藉以16年發表的全新CRF1000L Africa Twin車型獲得重生。

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2018年將是「Africa Twin」之名問世的30週年，而在此前夕，台灣本田也正式導入於2016年首發的全新CRF1000L Africa Twin，這款多功能越野車種並未沿用先前數個世代Africa Twin車型的任何設計，是款煥然一新的作品，並搭載象徵其名的1.0升水冷式並列雙缸引擎，搭配多項的騎乘模式對應，可因應不同路面騎乘所需的性能展現。而變速箱部份，新型Africa Twin提供有傳統往復六檔、與DCT雙離合器變速箱的傳動選項，而國內市場則為傳統六檔的配置。

Honda Motorcycle三款新車的建議售價部份，CRF1000L Africa Twin為56.8萬元，CB1000R為57.8萬，而巡航旗艦GL1800 Gold Wing則為126.8萬元。