國王車訊國王報導全球車展 2018台北車展:《Kia》性能轎跑《Stinger》正式襲台 跨界休旅《Stonic》同步登場
2018台北車展:《Kia》性能轎跑《Stinger》正式襲台 跨界休旅《Stonic》同步登場

2018台北車展:《Kia》性能轎跑《Stinger》正式襲台 跨界休旅《Stonic》同步登場

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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2018台北車展:《Kia》性能轎跑《Stinger》正式襲台 跨界休旅《Stonic》同步登場

圖片來源:King Autos

《Kia Stinger》在2017年初發表時即引起全球車壇熱烈討論,這間韓國車廠在前《BMW M》部門總工程師Albert Biermann(現為Kia高性能研發部門執行副總裁)與Kia現任集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer聯手之下,打造出了兼具豪華與性能的GT性能轎跑Stinger。除了在舉世聞名的綠色地獄歷經了無數次試煉,亦在極圈內的瑞典北部進行冬季極限測試,Stinger不僅骨子裡擁有賽道熱血操控性能,更達成了勝於以往的極致駕馭樂趣,空間座艙設計更兼顧了日常乘坐的舒適與豪華細緻感受。這次2018台北車展,Kia總代理森那美起亞特別將這款GT轎跑導入登台,領軍微型跨界小鋼炮《Picanto X-Line》、小型跨界休旅《Stonic》以及Kia旗下全車系,開拓Kia在台經營版圖,將更多品質優秀的新世代Kia車款呈現在車迷面前。

鋒芒乍現  性能轎跑Stinger GT與Stinger同步展演

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圖片來源:King Autos

本次車展當中,Kia一共展示了兩款搭載不同動力的Stinger車型。身著烈焰紅衣的Stinger所配置的是一具出力達到255hp的2.0升渦輪引擎,後輪驅動加上八速手自排更讓這款四門轎跑擁有節能的油耗表現,同時具備著充滿樂趣的操控性能。

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圖片來源:King Autos

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披著刺蜂黃車色的Stinger GT則搭載了3.3升的雙渦輪V6引擎,在370hp最大輸出的助力之下,其0-100 km/h加速僅需要4.9秒。4831mm的車長及1869mm的車寬讓乘客享有頂級轎車的寬敞乘坐空間,電子可調阻尼懸吊系統更能夠提供穩定的行駛動態。配備了四輪傳動系統的Stinger GT更能夠在各種路況維持絕佳的安全性,而當激情駕馭之時又可以擁有出色的抓地力,與公路進行貼身對話。

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跨界兄弟聯手出擊 Stonic與Picanto X-Line正式登台

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圖片來源:King Autos

源自《Provo》概念車的設計元素,Kia Stonic有著活潑動感的雙色車身,並且能夠選擇五種顯眼的車頂顏色與車頂行李架塗裝,組成了多達20種客製化的配色選項。在新式樣的「Tiger Nose」虎鼻水箱護罩之下,Stonic搭載的是全新開發的底盤架構以及輕量化又帶有充沛馬力及扭力輸出的引擎。

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內裝延續了外觀的雙色設計,搭配三幅式多功能方向盤、可支援Apple CarPlay與Android Auto的七吋中控螢幕以及6/4分離後座和雙層地板配置的352公升收納和座艙空間,規格傲視同級車款。標配的ESC電子車身穩定系統與VSM車身穩定管理系統等安全配備,強化了Stonic安全至上的概念,車體採用高達51%AHSS超高強度鋼材打造,輔以盲點偵測系統、後方來車警示系統、車道偏移警示等尖端科技,讓Stonic擁有全面的主被動安全性,突破以往世人對非豪華級距汽車的想像,提供年輕有型的車主更多元的客製選擇。

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而Picanto X –Line雖是Kia家族中車身尺碼最迷你的車款,但是加高15mm的車身與強烈對比的跳色X-Line套件讓這輛小車揉合了跨界及運動休旅的優勢元素,侵略性的外型更帶出如小鋼砲般強悍的氣勢。本次展出的Picanto X –Line披著一身櫻桃橘的車色,以及黑色霧面X-Line套件呈現出跨界小鋼炮的獨特風貌。

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除了展示三款與歐洲同步的全新Kia車款,森那美起亞汽車更於本次車展,推出「第一部就擁有全部」的Kia morning酷玩特仕版,給予小資購車族車展限量加乘優惠。Kia展區更比照一級車展規格,以源自於德國法蘭克福設計與技術研發中心的企業識別設計,精心打造Kia Lounge做為專屬休息區,讓到訪Kia展區的民眾能夠享受尊爵的體驗。

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