2018台北車展:《Lotus Elise Cup 250、Evora GT430、Exige Sport 380》競技跑車軍團首度登台

 

圖片來源:King Autos

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英國手工跑車品牌《Lotus》一向秉持「 Light is right 」輕量至上的造車哲學,以極簡輕量的設計理念以及承襲賽車DNA的傳奇性能而著名,其競技風格十足的操控特性與性能,完美呈現源自賽道的駕馭體驗。在本次2018台北車展台北車展當中,總代理Gama Lotus即展出了首度在台正式亮相的《Elise Cup 250》《Evora GT430》以及有超跑殺手別名的《Exige Sport 380》,讓台灣車迷近距離欣賞純種英式競技跑車的迷人風範。

羽量級純種賽道戰士-Elise Cup 250

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冠上Cup之名,Elise Cup 250實踐了Lotus一貫的輕量化精神,僅884公斤的空車重量在243 hp輸出的推動之下能夠在3.9秒完成0-100 km/h衝刺,搭載了機械增壓的1.8升四缸引擎更能夠持續提供充沛的動力將Elise Cup 250的極速推升至248 km/h。優異的空氣力學設計更能夠讓Elise Cup 250在時速達到225 km/h時產生125公斤的下壓力,提供了這輛小跑車絕佳的貼地性能以及高速穩定性。

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六速手排加上後輪驅動的配置更能夠提供車主無可比擬的純粹駕馭快感,入列Lotus的Cup系列,Elise Cup 250在懸吊系統以及動力輸出特性等方面的調校皆採取偏向競技的設定,以Bilstein阻尼器搭配Eibach高性能彈簧,在操控性能不妥協的情況下自在悠遊於賽道以及一般道路之間,絕對會是熱血車迷們喜愛的一款純種小跑車。

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英倫豪華與性能的融合-Evora GT430

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Evora以較大的尺碼與空間在Lotus品牌當中擔任最為豪華的產品,但是在搭載Lotus旗下出力最強悍的3.5升機械增壓V6引擎之下,Evora GT430成為了Evora車系當中性能最剽悍的旗艦車型並採全球限量60台的方式販售。融合競技與奢華,Evora GT430採用了許多碳纖維零件來達成輕量化的目的,減重以後的空車重量僅有1,258公斤,高達430hp的動力更是能夠輕鬆的讓這款旗艦跑車0-100 km/h加速只需3.7秒。

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在精心雕琢空氣力學設計之下,Evora GT430在時速305 km/h時可以產生250公斤的下壓力,使這款Evora擁有出色的操控表現。源於對駕駛樂趣的追求,Evora GT430搭載了DSM動態穩定系統,駕駛能夠在Drive、Sport、Race和Off四種模式之一進行選擇,其中更包含了全新開發的可變循跡控制功能,允許駕駛在Race模式之下自訂1%、3%、6%、9%與12%共五種滑動程度,創造出更高極限的操控性能與刺激熱血的駕駛體驗。

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底盤部分,Lotus為其配置了Öhlins TTX 2-Way避震器,除了在伸側與縮側皆有20段可調的功能之外,這組避震器還減輕了10公斤的重量,另外配合優異的空力設計與LSD限滑差速器、賽車乾式油底殼,將Evora GT430的操控表現推升至另一個層級。

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極簡風格超跑殺手-Exige Sport 380

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秉持Lotus不與世俗妥協的製車哲學所設計,延續賽車DNA的傳奇性能,Exige Sport 380集結了疾速、敏捷、強悍而直接的駕控性能於一身。這款追求極致清亮與極簡風格的超跑殺手,是同級距車款中唯一具備鋁合金單艙式底盤,並以碳纖維材質的前後擾流、一體式尾翼、碳纖維座椅、聚碳酸酯後車窗、輕量化鍛造輪圈、兩片式煞車碟盤等零組件進行減重,使車身淨重僅有1,076 kg。

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除了體態輕盈之外,Exige Sport 380所使用的鋁合金單體式底盤高強度的剛性也造就了極佳的操控性能。此外,搭載優化的3.5升V6機械增壓引擎,創造出了375 hp的最大馬力與410 Nm的峰值扭力,使其極速可達286 km/h,0-100 km/h加速也僅需3.7秒,戰力更加進階之外也提供了較Sport 350高出約60% 的下壓力。Exige Sport 380的誕生體現Lotus最純正的品牌執著,也成為市場上其他超跑對手值得敬畏的對手。

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本次Gama Lotus所展出的三款車型皆是首度導入台灣市場,除了Evora GT430尚未公布售價之外,Elise Cup 250的基本車價將會由360萬元起,Exige Sport 380則是從598萬元起跳。在12月30日至1月7日的車展期間,Lotus展區將會以預約登記制入場賞車。

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