不是只有RS而已 「Monte Carlo」《Škoda》的賽車血統印記

圖片來源：King Autos

提到《Škoda》的性能化象徵，或許大多數的人會直接聯想到「RS」，無論是前代《Fabia》車系中的《Fabia RS》，或者是目前《Octavia》車系當中銷售表現傑出的《Octavia RS》與《Octavia Combi RS》，這個以象徵Victory的v與RS圖樣所結合的徽飾，已經成功在Škoda家族裡扮演起性能化版本的角色。然而，在Škoda品牌的歷史當中，還有另一個在賽車史上具有重要意義的徽飾，那是Škoda賽車史最輝煌的過往，也是拉力賽場上與Monte Carlo Grand Prix蒙地卡羅大獎賽齊名的Monte Carlo Rally蒙地卡羅拉力賽，更是Škoda產品線中，最具動感的特式版本。

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1936年Škoda初試啼聲便大放異彩

回顧Škoda的參賽歷史，早在1901年Škoda便已經參與自法國巴黎至德國柏林間的賽事，只是，當時Škoda仍專精於兩輪產品，也是使用Motorbike L&K參賽，直到1936年，在汽車市場站穩腳步的Škoda才開始投入汽車賽事。儘管先前參與四輪競賽的經驗並不多，但Škoda當時直接挑戰了指標性的拉力賽事，也就是Monte Carlo Rally作為舞台。而以Škoda旗下的Popular為基礎所打造的賽車，更不副所託的為Škoda奪下分組第2，展現了Škoda技術上的實力。

圖片來源：Škoda

挾帶著在Monte Carlo Rally的優異表現，Škoda在隔年以跑車設定的Popular Sport為基礎，打造Popular Sport Monte Carlo，將Monte Carlo Rally的Monte Carlo直接納入車名之中，再透過跑車化的產品設定，進一步將於Monte Carlo Rally賽事中的優異表現內化到Škoda品牌之中。這，幾乎算是Škoda推出運動化或者性能化特式車型的始祖。

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• 勝利入袋 
• 130 RS確立賽事血統

儘管Popular讓Škoda在Monte Carlo Rally賽事中打響名號，但真正讓Škoda嘗到勝利滋味的，其實必須等到1970年代。當時Škoda推出名為130 RS的雙門跑車，有著流線動感的外型以及限量200輛的稀少配額，幾乎是當時Škoda產品線中最迷人的動感嬌客。而Škoda也將其帶往睽違已久的Monte Carlo Rally賽場，在這擁有諸多美好回憶的舞台，讓Škoda品牌的雙門跑車大展身手。

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1977年，也是130 RS第一次踏上Monte Carlo Rally賽場，幾乎就像是複製1936年Popular初登場的表現一樣，Škoda的130 RS在所屬組別中幾乎無人能夠威脅。投入3輛130 RS參賽的Škoda，除了一輛130 RS因故退賽之外，其他兩輛完賽的130 RS包辦了所屬組別的第1與第2名，其中幫助Škoda奪下首座Monte Carlo Rally賽事勝利的49號130 RS，目前仍珍藏在捷克的Škoda博物館中，讓這一頁成就妥善保存。

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當然，不只是130 RS在Monte Carlo Rally表現突出。Škoda從1960年代開始其實正積極投入各種Rally賽事舞台，鎖定入門門檻較低的組別，以不需重度改裝、與市售車接近的等級為目標參與比賽，藉以累積技術與經驗。這樣的策略，讓Škoda從1970年代開始綻放光芒，不僅奪下1977年Monte Carlo Rally的分組勝利，1980年代開始更成為歐洲拉力錦標賽中的勁旅。對於當時仍處於鐵幕之下的Škoda，是相當傑出的成就。

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儘管Škoda在Monte Carlo Rally的參賽歷史並不算豐富，但只要一出馬，便能拿下出色的亮眼成績。這樣的表現，也讓Monte Carlo與RS在Škoda的品牌中顯得別具意義。雖然當前Škoda著眼於WRC2賽事，賽車也未以RS命名，但在Škoda中提到Monte Carlo與RS，就等於是運動化與性能化的代名詞。

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Monte Carlo建構入門運動化特式家族

也因為Monte Carlo Rally對於Škoda而言，是過去賽場輝煌歷史的象徵。近幾年來，Škoda又再次啟用Monte Carlo的象徵意涵，作為營造特式車款的基礎，就好像1937年Škoda所推出的Popular Sport Monte Carlo一般，溝通Škoda品牌之中的賽車血液。並從前代的Fabia Monte Carlo開始，建構一系列完整的Monte Carlo特式家族。

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在目前Škoda原廠的產品編成中，從入門的Citigo、Fabia、Fabia Combi，到Rapid Spaceback與Yeti等，都有對應的Monte Carlo特式車型可供消費者選擇。主要的特徵包括黑色車頂、黑色車側後視鏡外殼、黑色輪圈以及黑色空力套件等外觀元素，搭配車內的運動化套件，像是金屬踏板、賽車元素飾板與運動化布紋座椅等，加上嵌於前葉子版的Monte Carlo車型專屬徽飾與Monte Carlo金屬門檻等，建構更具個性化的視覺感受。

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而在Yeti仍擔任Škoda家族SUV銷售主力時，Škoda Taiwan也曾導入Yeti Monte Carlo來臺販售，甚至還以此為基礎，推出Yeti Monte Carlo金鋒特飾版，讓Škoda原廠用以強調Škoda品牌賽車血統的Monte Carlo特式車家族登陸臺灣市場。不過，在Yeti功成身退之後，Monte Carlo也將在臺灣市場暫時缺席。然而，依照原廠積極建構Monte Carlo運動化套是家族的策略，預料未來臺灣市場將很快出現另款Monte Carlo特式車款，讓臺灣的Škoda車主有更具個性化的選擇。

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