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面對豪華小型跨界休旅競爭愈演愈烈，除了BMW X1、Infiniti QX30、Lexus NX、Mercedes-Benz GLA之外，Volvo也於日前正式發表XC40，讓2011年便以發表問世《Audi Q3》略顯疲態。同時，也因為Q3也是Audi旗下除了A1之外，少數仍未換上模組化平臺的車款。目前，Audi正積極進行下一代Q3的研發測試，預計最快將在2018年上半年時現身亮相，並在同年量產上市。

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關於未來Q系列SUV產品的布局，Audi早在大改款A8發表前夕，便透露從2018年開始，便會陸續推出大改款Q3，以及Q4與Q8兩款全新的豪華跨界休旅產品。其中，Audi更在匈牙利產線第50萬輛車的下線典禮上預告，大改款Q3將從2018年起，於Audi位於匈牙利的產線展開量產，接著是全新級距的豪華跨界休旅Q8，並在2019年帶來以TT Offroad Concept為開發雛形的Q4，擴充Audi的Q系列SUV產品。

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2011年上海車展便已問世的現行Q3，是Audi以前代A3的PQ35平台為基礎所開發的豪華小型跨界休旅產品，在當時是緊接在BMW X1之後，豪華品牌切入Compact SUV級距的先驅作品之一。不過，隨著BMW X1早在2015年進行世代更新，Mercedes-Benz、Lexus、Infiniti以及Volvo都先後以形式、尺碼相近的LSUV或者豪華跨界等產品陸續進軍該級距市場，Q3的競爭力也隨著時間的推移而消逝。

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在Q3問世至今已超過6年的現在，Audi確實以在進行大改款Q3的開發測試，偽裝測試車身影也陸續在街頭遭到捕捉。可以看見新一代Q3其實還將維持與現行版本相近的輪廓，是Audi家族中少數線條較為圓滾的產品。不過，車頭將仿效Q5、Q7等新世代SUV產品，換上6角形的單體式水箱護罩，搭配更為銳利的頭燈造型，並在車尾換裝Audi現行家族車款愛用的立體雕琢式尾燈，展現更新穎的視覺感受。

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但更重要的，是將捨棄世代較為陳舊的PQ35平臺，換上Volkswagen為C-Segment級距，也就是國外所稱Compact級距車款所開發的MQB橫置引擎模組化平台為基礎。可以預料的，是將換上目前小改款A3家族所採用的動力陣容，包括整合CoD主動式汽缸管理系統的1.5 TFSI引擎，以及2.0 TFSI、2.0 TDI等汽、柴油引擎也將如數入列，同時，在Audi的電動化戰略下，未來Q3也有望推出PHEV動力或者純電動版本，以追隨上Audi的電動化戰略。

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