圖片來源：Renault

目前F1賽事當中的引擎供應商分別有《Ferrari》、《Mercedes》、《Honda》以及《Renault》。其中Mercedes無疑是賽場上競爭力最強的動力單元，Ferrari則是緊追在Mercedes之後，但是從今年Red Bull的表現來看，Renault無疑是足夠和兩個強手相互競爭的動力單元。雖然Renault今年的新引擎飽受妥善率不佳的困擾，而且因為設計上的關係而無法使用較新且重量較輕的MGU-K單元，不過引擎的性能倒是不亞於其他對手，今年的馬來西亞站以及墨西哥站甚至將使用其引擎的Red Bull車隊送上冠軍寶座。

圖片來源：Renault

Renault F1車隊總監Cyril Abiteboul說明，2017年引擎的性能在問世之時就已經比2016年的引擎在單圈時間上進步了大約0.3秒，隨著研發工作持續進行，到了賽季結束時引擎性能換算成單圈時間已經進步了大約1秒左右。雖然1秒鐘的單圈時間聽起來並不多，但是在毫秒必爭的F1賽事當中這可是相當大幅度的進展。然而，Renault也坦言動力上的提升同時造成了妥善率的下降，這也是今年賽季使用Renault引擎的車隊所面臨最大的困擾。即便如此，Renault還是認為性能上超乎預期的躍進是相當大的成功，在持續優化之下，明年可望讓妥善率在不影響性能的情況下有所改善。

圖片來源：Renault

在擁有競爭力足夠的動力單元之下，Renault原本期望今年能夠至少取得第五名的車隊排名，但是在妥善率不足的衝擊之下以第六名落後使用Mercedes引擎的《Force India》以及《Williams》。不過假使以賽車的單圈速度表現來看，Renault擁有賽場上第四快的賽車，僅次於Mercedes、Ferrari以及Red Bull三支強勢車隊。這讓Renault感到相當驕傲，並且認為明年Renault車隊以及使用Renault引擎的車隊包括Red Bull以及新加入的《McLaren》都會有比今年更加出色的表現。

圖片來源：Renault

圖片來源：Renault