圖片來源：Daimler

W 463《Mercedes-Benz G-Class》車系當中一個特殊的存在 ─《G 500 4x4²》車型，原廠接單即將在10月底終止，這輛配置「portal axles」特殊懸吊結構、原為概念show car的G-Class車型，因為獲得驚人的消費者迴響，因此正式投入量產，而首輛的G 500 4x4²市售車，則於2015年12月進駐歐洲Mercedes展售中心。

G 500 4x4²車型的技術重點、也就是其配置的portal axles懸吊，是專為極致的越野性能所開發，與傳統的固定軸式懸吊相比，portal axles在車輪固定的軸心位置，並非與車軸在同一直線與高度上，因此讓車輪軸心遠低於懸吊車軸的軸心高度，這不僅讓G 500 4x4²具備450mm的「最低」離地高度，更讓G 500 4x4²擁有最深1,000mm的驚人涉水高度。

▼Mercedes G 500 4x4²車型，與六輪pick-up設定的G 63 AMG 6x6同樣配置portal axles型式懸吊，懸吊車軸軸心與車輪軸心的高低落差，讓車輛擁有可觀的越野攻角優勢。

圖片來源：Daimler

而在一般道路上，G 500 4x4²所搭載輸出422hp的4.0升V8 biturbo雙渦輪汽油引擎，也讓它擁有強悍的行車性能，而其portal axles懸吊配置所帶來加寬的輪距，也讓G 500 4x4²較標準款G-Class車型的輪距加寬299mm，另外再搭配22吋輪圈與尺寸325/55 R 22的配胎、以及提供有Sport模式的可調式阻尼，儘管重心偏高，也能讓這輛超級G-Class擁有絕佳的動態性能。

Mercedes-Benz G 500 4x4²車型即將於10月底停止接單，對這款大腳越野巨獸有興趣的消費者切勿再觀望；而Mercedes原廠的新車報價則為231,693歐元，以現時匯率換算約新台幣837.3萬元。

圖片來源：Daimler